フィルターなしのターボチャージャー オイル入口用に 1/8 穴があけられた中空ネジ

GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 などのギャレットベアリングのレースを備えたターボチャージャーの組み立てに必要なガスケットとパイプが入った専用フィッティングキット

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

1.800 20Vターボエンジンを搭載したすべてのアウディのエンジン、フォルクスワーゲン、SeatLancia用オイルデリバリパイプ、二重ベアリングにcorasseギャレットを持つ任意のターボチャージャのインストールを可能にします。

ステンレス鋼製のニップル継手 AN10 は、溶接またはサンプへのオイル戻しに使用する単純なニップルとしてネジ止めまたは溶接で固定できます。

ベアリングのすべてのターボチャージャーギャレットGTシリーズ用金具ステンレススチール、GT25、GT28、GT30、GT35。ガスケットで完了します。

フィアット プント Gt またはフィアット ウノ ターボを 1600 に変換するために一般的に使用されるプリズマ テンプラ タイプのモノブロック上の GT25- GT28 Gt30 および GTX28 GTX30 Gt 23 ラインのダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができるターボ潤滑供給ホース。モノブロックの前に届く長いオイルパイプには、中空ネジとアメリカンピッチの特殊なリストリクターユニオンが装備されており、見つけるのは非常に困難です。

ベアリングのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用するためのねじ継手アルミニウム、GT25、GT28、GT30、GT35および他の多くのモデル。

すべてのターボチャージャーギャレットGT25-GTX28-GT30-GTX35用フィッティングのAlu

このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。

油路に専用されている。このチューブは、元IHIのターボチャージャーをインストールすることができます。

このオイルパイプを使用すると、新しいラインを取り付けて、ターボが接続されている任意の位置（高、中央、低の位置）に接続するのに適したターボに変換されたすべての消防車にターボチャージャーのオイル供給を作成できます。/ p>

このオイル パイプを使用すると、すべての 2.0 TFSI エンジンのすべての AUDI VW SEAT エンジンに、Garrett ライン全体をダブル ベアリングに取り付けることができます。すでに価格に含まれています オイルリストリクター

内部フィルターなしのTD04ターボチャージャー用中空ネジ

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、三菱TD015-TD02- TD03- TD04- TD06およびTD05-KKK K03-K04のすべてのターボチャージャーギャレットGTシリーズ用フィッティングステンレス鋼。そのシールを完了します。

ウォータークーラーのターボチャージャを通過させるための継手キャップ。ステップ14X1.5

フィッティングおよびガスケット チューブ キット ターボ オン ベアリング付きアルファ ロメオ 75 1800 ターボ。このキットは、Garrett ターボチャージャーを GT28 - GT30- GT 35 GTX および ProtoXide ベアリングに取り付けるために必要な専用のフィッティング、ガスケット、パイプを提供します。