オイルデリバリパイプ FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 ターボ、リストリクター付きギアボックスに配置されたベアリング

オリジナルのフィアット 500 パンダ 1300 Mjet 2WD および 4x4 および同様のエンジンを交換するためのオイル供給ホース。金属編組で覆われた新しい強化 PTFE ホースで作られています。

ランチア デルタ ターボチャージャー、フィアット クーペ用のオイル デリバリ パイプにより、オリジナル ターボチャージャーまたは類似のすべての Garrett ターボチャージャーの取り付けが可能になります。

GT25-GT28-GTX28-GT30-GTX30のあらゆる世代のダブルベアリングにギャレットターボチャージャーを取り付けることができるターボチャージャーデリバリーオイルパイプと、ProtoXide Gto23ターボチャージャーとギャレットベアリングのすべてのターボチャージャーを取り付けることができます。

ターボチャージャー用Lughiホースコネクター付きの水冷用の見つけにくいフィッティングのペア

このオイル パイプを使用すると、すべての 2.0 TFSI エンジンのすべての AUDI VW SEAT エンジンに、Garrett ライン全体をダブル ベアリングに取り付けることができます。すでに価格に含まれています オイルリストリクター

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

内部フィルターなしの Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 ターボチャージャーのオイル入口デリバリー用の穴あけ済み中空ネジ。

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

ターボが接続されている任意の位置（高、中央、低位置）に接続するのに適した、すべてのFIREターボ変換エンジンにターボチャージャー変換用の新しいオイルデリバリーラインを取り付けることができるオイルフィッティングアダプター。

このオイルパイプを使用すると、変更を加えることなく元のGarrettターボチャージャーを取り付けることができます。

1.800 20Vターボエンジンを搭載したすべてのアウディのエンジン、フォルクスワーゲン、SeatLancia用オイルデリバリパイプ、二重ベアリングにcorasseギャレットを持つ任意のターボチャージャのインストールを可能にします。

初級酸化物は、必要に応じて実現し、高品質のオイルデリバリーのこのチューブ。

Garrett GT 1446 ターボチャージャー オイル ドレン用のアルミニウム スペーサー。短い元のパイプを使用して、適切な長さに延長することができます。

リストリクター オイル フィッティングは、ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、GTO、GTX のすべての Garrett GT および GTX シリーズ ターボチャージャーに必要です。

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手