オイルデリバリパイプ FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 ターボ、リストリクター付きギアボックスに配置されたベアリング

窪みと圧力ターボガソリンやゲージを接続するためのティーutilissimmo。

gt25、gt28、gt30、gt35、GTX 28 GTX 30、GTX 35、三菱 TD04、その他多くのターボチャージャー モデルなどのベアリング上のすべての Garrett GT および GTX シリーズ ターボチャージャーで使用可能な、比較的特殊なガスケットを備えたアルミニウム製のオイル ドレン フィッティング 10AN 接続。

ルノー 5 Gt ターボ 1st シリーズ 4AN ターボチャージャーのフィッティング

ベアリング、gt25、gt28、gt30、gt35、その他多くのモデルのすべての Garrett GT - GTX シリーズ ターボチャージャーで使用できる、特定のガスケットを備えたアルミニウム オイル ドレン フィッティング。

ギャレット GT - GTX - GBC 三菱 TD04 ターボチャージャーのオイルドレン用アルミスペーサー。短い純正パイプを使用し、適切な長さに延長することができます。

ホース コネクタ付きの Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 ターボチャージャー用の、2 つのホース コネクタ (1 つはストレート、もう 1 つは 90 度) を使用して水冷を接続するためのフィッティングが見つかりません。

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

リストリクター オイル フィッティングは、ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、GTO、GTX のすべての Garrett GT および GTX シリーズ ターボチャージャーに必要です。

ギャレット GBC17 - GBC20 - GBC22 ターボチャージャーを取り付けるルノー 5 GT ターボ オイル パイプ

エンジンをターボ変換する場合に適用するのに非常に便利なスチールフィッティングです。この特別なフィッティングを使用すると、エンジンを固定してオイルサンプに溶接し、ターボチャージャーのオイルドレンをサンプに戻すための接続を確立できます。/ p>

ランチアデルタ、フィアットクーペ用のオイルデリバリーパイプ、1600〜2000の8vと16vの両方のエンジンを搭載し、元のマニフォールドと同様のターボ位置を備えたMitsubishi Evo8-9から派生した任意のタイプのMitsubishiTD05ターボチャージャーを取り付けることができます。

なし内部フィルタと、スクリュー12​​×1.25を掘削

ターボチャージャ用の水ホースを冷却するため見つけるのは難しい字管

このキットには、GT28、GTX28、GTO ProtoXide などの Garrett ベアリングマウント ターボチャージャーの取り付けに必要な専用のフィッティング、ガスケット、チューブが含まれています。

ターボが接続されている任意の位置（高、中央、低位置）に接続するのに適した、すべてのFIREターボ変換エンジンにターボチャージャー変換用の新しいオイルデリバリーラインを取り付けることができるオイルフィッティングアダプター。

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、多くの他のモデルのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用されるアルミニウムサイディング。