ターボチャージャー 10AN ギャレット GT - GTX および三菱 TD04 およびその他のターボチャージャー用アルミニウム オイル ドレン フィッティング

ランチアデルタ、フィアットクーペ用のオイルデリバリーパイプ、1600〜2000の8vと16vの両方のエンジンを搭載し、元のマニフォールドと同様のターボ位置を備えたMitsubishi Evo8-9から派生した任意のタイプのMitsubishiTD05ターボチャージャーを取り付けることができます。

これは、あなたが見つけるのは難しいアメリカのコネクター固有のを完備し、ダブルボールにボードギャレットを横断パイプオイルをインストールすることができます。

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

ランチア デルタ ターボチャージャー、フィアット クーペ用のオイル デリバリ パイプにより、オリジナル ターボチャージャーまたは類似のすべての Garrett ターボチャージャーの取り付けが可能になります。

このキットは、すべて専用継手、シール、およびターボチャージャGTO221の組立に必要なすべてのパイプを提供します。

なし内部フィルタと、スクリュー12​​×1.25を掘削

内側がテフロンのスチール製編組オイルホース。元のオイルホースよりも長く、外部オイルを組み立てるために当社のサンドイッチを取り付けたオリジナルのIHIターボチャージャーライン全体、三菱TD04、ギャレット1446の両方に高品質の交換品として取り付けることができます。クーラー。

このオイルパイプを使用すると、新しいラインを取り付けて、ターボが接続されている任意の位置（高、中央、低の位置）に接続するのに適したターボに変換されたすべての消防車にターボチャージャーのオイル供給を作成できます。/ p>

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

TD04ターボなどの水冷を持たないターボチャージャーとサーモスタットやウォーターパイプを取り付ける際に、すべてのアバルト500グランデプントTジェットエンジンの水路を閉じることができるアルミキャップ

油路に専用されている。このチューブは、元IHIのターボチャージャーをインストールすることができます。

このオイルパイプを使用すると、1446 IHIオリジナルボードやギャレットターボチャージャーを横切ってのいずれかをインストールすることができます

ギャレット GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 三菱 TD04 ターボチャージャー ロングタイプ 10AN アウトレット接続用のオイルドレン。

このキットには、Garrett GT1446 ターボチャージャーの取り付けに必要な専用のフィッティング、ガスケット、チューブが含まれています。

窪みと圧力ターボやガソリンを接続するための有用なティー8ミリメートル。

フィアット プント Gt またはフィアット ウノ ターボを 1600 に変換するために一般的に使用されるプリズマ テンプラ タイプのモノブロック上の GT25- GT28 Gt30 および GTX28 GTX30 Gt 23 ラインのダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができるターボ潤滑供給ホース。モノブロックの前に届く長いオイルパイプには、中空ネジとアメリカンピッチの特殊なリストリクターユニオンが装備されており、見つけるのは非常に困難です。