copy of フィアット 500 アバルト グランデ プント用水道管閉鎖キャップ - ターボ TD04 サーモスタット付き TJet エンジン

ProtoXide Gto23ウィングGarrettG25-G28-GT30-Gt35およびGTX28-GTX30-GTX35ターボチャージャーとProtoXideGtoターボチャージャーのダブルベアリングにGarrettターボチャージャーを取り付けることができるオイルパイプ。

このキットは、Garrett GT1548 ターボチャージャーの組み立てに必要な専用フィッティング、マニホールド サイド ガスケット、および配管を提供します。

ランチアデルタ用オイルデリバリパイプ、フィアットクーペは、<持つ任意のターボチャージャのインストールを可能にしますEM>corasseダブルベアリングのギャレット。

すべてのエンジンTBI 1750ですべてのモーターアルファロメオとジ​​ュリエットのダブルベアリングにボードギャレット全体にインストールすることができます。このチューブ圧油。

AN10 20X1.5 オスニップル継手は磁性亜鉛メッキ鋼製で、シンプルなネジ式ニップルとして固定できます。

なし内部フィルタと、スクリュー12​​×1.25を掘削

すべての Garrett GT - GTX シリーズ ターボチャージャー (ベアリング、Gt25、Gt28、Gt30、Gt35、GTO、GTX 1 および 2 世代) 用に Garrett が指定したとおりに製造されたオイル リストリクター フィッティング

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、多くの他のモデルのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用されるアルミニウムサイディング。

ステンレス鋼製のニップル継手 AN10 は、溶接またはサンプへのオイル戻しに使用する単純なニップルとしてネジ止めまたは溶接で固定できます。

ターボチャージャー用Lughiホースコネクター付きの水冷用の見つけにくいフィッティングのペア

水戸ジュリエッタ500アバルトなどフィアット・アルファ・ランチアグループ全車に装着されるギャレットGBC17～GBC20～GBC22ターボチャージャー用オイルデリバリパイプです。

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

内部フィルターなしの Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 ターボチャージャーのオイル入口デリバリー用の穴あけ済み中空ネジ。

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

ギャレット GT - GTX - GBC 三菱 TD04 ターボチャージャーのオイルドレン用アルミスペーサー。短い純正パイプを使用し、適切な長さに延長することができます。