ランチア・デルタ2000と8 16Vのために増加したガソリンポンプ

フィアットグランデプントに固有の高流量燃料ポンプの増加-水戸パンダ1200-1400FIRE8およびパンダ100hp16Vエンジン、およびターボ変換に必須の同様のエンジンと準備された吸引エンジン

高流量を増加させたルノー 5 GT レーシング燃料ポンプ、入口パイプと出口パイプ付き。インジェクションエンジンとキャブレターエンジンの両方で最大 350 馬力の出力を必要とするアプリケーションに最適です。外付けタイプのポンプです。

三菱ランサー エボ バージョン 6-7-8-9 にすぐに取り付けることができる特定の大流量燃料ポンプ。

フィアット プント GT の特大燃料ポンプは、必要なものがすべて揃った通常のオリジナル バスケットに入れて使用します。

フィアット ウノ ターボは、同じ接続でオリジナルと同様に外部タイプの最大 450 馬力を出力するために、高流量の燃料ポンプを増加しました。

燃料ポンプフィルタと電気配線と400hpするotenzeを維持するのに適した高流量、。

トゥインゴルノークリオ1.2 TCEのための燃料ポンプの高比容量。

フィアット クーペ 2000 16v および 20v ターボ特大燃料ポンプは高流量で、最大 400 馬力の出力を維持するのに適しており、フィルターと電気配線がオリジナルのバスケット内に取り付けられています。

フィルターと電気配線を備えた400hp以上の電力を維持するのに適した高流量燃料ポンプ

競争のための電動ポンプは、高噴射圧と高流量のインストールに10.5バールに達する可能性があります。

300hpまでのパワーを維持するのに適したハイフローガソリンポンプ

シトロエン サクソ VTS VTR 1.6 8v 16V プジョー 106 に取り付け可能なオーバーサイズ レーシング フューエル ポンプ。通常のオリジナル バスケットに必要なものがすべて入っています。