ルノー 5 GT ターボ特大燃料ポンプ

オリジナルの Bosch 044 燃料ポンプ、新しいオリジナルおよび先進バージョン、高流量競技用、最大 500 馬力のパワーに適しています。

480馬力にパワーアップのための高容量の燃料ポンプ

2000エンジンを搭載したランチア・デルタのための高容量の燃料ポンプは、8〜16のバルブであります

2ストロークおよび4ストロークエンジンの余剰ガソリンに適したガソリンポンプ。ラバーコーティングされたストラップ付き

フィアット プント GT の特大燃料ポンプは、必要なものがすべて揃った通常のオリジナル バスケットに入れて使用します。

ポンプガソリンは、元のポンプの通常のバスケットに取り付けることができ、競争が増加しました。 400馬力にパワーアップに適しています。

2 つの Bosch 044 タイプ外部燃料ポンプを固定するための軽合金ダブル ポンプ ブラケット サポート。

ルノークリオRS用の燃料ポンプの高比容量。

E85を含むすべての燃料と互換性のある8ANオス接続を備えたアメリカブランドの黒のErgal逆止弁。

フィアット ウノ ターボは、同じ接続でオリジナルと同様に外部タイプの最大 450 馬力を出力するために、高流量の燃料ポンプを増加しました。

増加のために取り付けたゴムは、4気筒5ランチアデルタとクーペポンプ

ガソリンおよびディーゼルのバスケットに浸したままにしておきたい、特殊な自己収縮ガソリン ポンプ ホース。

ルノークリオI1800および2000ウィリアムズ16vに固有の高流量燃料ポンプ

フィアット クーペ 2000 16v および 20v ターボ特大燃料ポンプは高流量で、最大 400 馬力の出力を維持するのに適しており、フィルターと電気配線がオリジナルのバスケット内に取り付けられています。