ポンプガソリンは、xメガーヌ2.0ターボを増加しました

480馬力にパワーアップのための高容量の燃料ポンプ

オリジナルの Bosch 044 燃料ポンプ、新しいオリジナルおよび先進バージョン、高流量競技用、最大 500 馬力のパワーに適しています。

2000エンジンを搭載したランチア・デルタのための高容量の燃料ポンプは、8〜16のバルブであります

E85を含むすべての燃料と互換性のある8ANオス接続を備えたアメリカブランドの黒のErgal逆止弁。

高流量を増加させたルノー 5 GT レーシング燃料ポンプ、入口パイプと出口パイプ付き。インジェクションエンジンとキャブレターエンジンの両方で最大 350 馬力の出力を必要とするアプリケーションに最適です。外付けタイプのポンプです。

フィアット ウノ ターボは、同じ接続でオリジナルと同様に外部タイプの最大 450 馬力を出力するために、高流量の燃料ポンプを増加しました。

フィアット クーペ 2000 16v および 20v ターボ特大燃料ポンプは高流量で、最大 400 馬力の出力を維持するのに適しており、フィルターと電気配線がオリジナルのバスケット内に取り付けられています。

三菱ランサー エボ バージョン 6-7-8-9 にすぐに取り付けることができる特定の大流量燃料ポンプ。

2 つの Bosch 044 タイプ外部燃料ポンプを固定するための軽合金ダブル ポンプ ブラケット サポート。

スバル インプレッサ 2,000 任意の年式のスバル インプレッサ 2000 専用の高流量ターボ特大燃料ポンプ。

ポンプガソリンは、元のポンプの通常のバスケットに取り付けることができ、競争が増加しました。 400馬力にパワーアップに適しています。

300hpまでのパワーを維持するのに適したハイフローガソリンポンプ

フィアット プント GT の特大燃料ポンプは、必要なものがすべて揃った通常のオリジナル バスケットに入れて使用します。

増加のために取り付けたゴムは、4気筒5ランチアデルタとクーペポンプ