ポップオフバルブ初級酸化物1.6プジョー207、シトロエンDS3、MiniCooper R56

ディーゼルエンジンの排気ガスと外部ポップオフバルブ。

ポップオフバルブ 1400 オペルモッカダブルピストン、外部ベント付き、このエンジン専用、アダプターと取り付けに必要なものがすべて付属しています。

ダブル軽合金スプリング付きポップオフバルブ

ポップオフプラグアンドプレイバルブ、シーリングOリング（元のダイアフラムではない）、内部ベント付き、内部ベント付きのオピア軽合金スプリング付き。

直径34mmのスリーブに接続して取り付けることができる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ

すべてのフォードフォーカスST250hp2000ターボエンジンに固有のProtoXide外部ベントポップオフバルブ

真空制御とバルブ - 圧力

1600 <エンジンのすべてのルノーエンジンに固有のProtoXideバルブをポップオフします/ p>

フォードエスコートコスワースとフォードシエラコスワースに設置できる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ

ProtoXide ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4 RS 1600 には、取り付けに必要なものがすべて揃っています。 200hp または 220hp のすべての 1600 エンジンに固有

ProtoXide ポップオフ バルブは、1400 T-Jet または Abarth エンジンを備えたアルファ、フィアット、ランチア エンジンの外部通気用で、ダブル スプリングを備えた大きな機械式パフを備えており、エンジン警告灯の故障を確実に回避します。

トライアルの内部再循環バルブポポフ

オリジナルのフィアット 500 アバルト ポップオフ バルブが取り外されたときに接続されるプラグ アンド プレイ エミュレーター。オリジナルの電動ポップオフ バルブがシステムから取り外されたときに「エンジン故障」警告灯が点灯します。