三菱エボ初級酸化物6-7-8-9のためのポップオフバルブ

ProtoXide ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4 RS 1600 には、取り付けに必要なものがすべて揃っています。 200hp または 220hp のすべての 1600 エンジンに固有

ディーゼルエンジンの排気ガスと外部ポップオフバルブ。

ポップオフプラグアンドプレイバルブ、シーリングOリング（元のダイアフラムではない）、内部ベント付き、内部ベント付きのオピア軽合金スプリング付き。

直径34mmのスリーブに接続して取り付けることができる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ

ソリッドビレットから機械加工されたコーンは、ALL ブローオフ ポップオフ ポップオフ Tial Q BOV - QR BOV Tialsport の取り付けに適しています。

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。

このトヨタエンジン専用の外部ブリーザー付きダブルピストンポップオフバルブ

1600 <エンジンのすべてのルノーエンジンに固有のProtoXideバルブをポップオフします/ p>

ポップオフバルブ、ダブルピストンはスバルのために外に排気さ。

統合ディスプレイ付きデジタルコントローラーを備えたターボディーゼルエンジン用の外部ベント付きポップオフバルブにより、校正が容易になり、最新世代のターボディーゼルエンジンでも古典的なパフ音を聞くことができます

トライアルの内部再循環バルブポポフ

ダブル軽合金スプリング付きポップオフバルブ

インストールに必要なすべてと完全なBMWの335i E93バイターボエンジンに特有のポップオフバルブ。

ポップオフバルブ 1400 オペルモッカダブルピストン、外部ベント付き、このエンジン専用、アダプターと取り付けに必要なものがすべて付属しています。

オペルコルサOPC用ポップオフバルブ、内部シリコンベント付きダブルスプリング付き

これにより、アダプターを介して余分な空気を外部に吹き付けることができ、元のポップオフバルブを使用して、リリース時に古典的なパフを聞くことができます。