ポップオフバルブ初級酸化物エンジンフィアットMULTIAIR

1600 <エンジンのすべてのルノーエンジンに固有のProtoXideバルブをポップオフします/ p>

ProtoXide ポップオフ バルブは、1400 T-Jet または Abarth エンジンを備えたアルファ、フィアット、ランチア エンジンの外部通気用で、ダブル スプリングを備えた大きな機械式パフを備えており、エンジン警告灯の故障を確実に回避します。

ダブルステージポップオフバルブ、外部ベント、ダブルタイプのサウンド付き！最初の可能性はPOPOFFバルブ自体によって生成されるパフであり、2番目の可能性はターボチャージャーによって生成されるパフを生成します。これは必要に応じてスイッチを押すだけで客室内から直接選択できます。フィアットプントGT、フィアット500アバルト、ルノー5 GT、ランチアデルタ、フォードエスコートコスワースなど、他の多くの車に搭載できます。

ターボチャージャー付きガソリンエンジン車に装着可能な外部ベント付きユニバーサルダブルピストンポップオフバルブ。

このトヨタエンジン専用の外部ブリーザー付きダブルピストンポップオフバルブ

TialSport バルブは、ターボ圧力を直接管理し、世界最大のバルブ直径を備えており、外部通気のためにターボ エンジンに取り付けられ、ターボ ホースに適用されるアダプターが付属しています。

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。

ProtoXide ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4 RS 1600 には、取り付けに必要なものがすべて揃っています。 200hp または 220hp のすべての 1600 エンジンに固有

さまざまな設定が利用可能で、オリジナルのスプリングと交換可能なポップオフ ティアル ブローオフ バルブ用の内部スプリング。

ポップオフ初級酸化物とスマートモデル600-700ガソリンのためのステンレス製のスリーブ。

真空および真空シリコンチューブ用のTピースを備えたトヨタセリカGTフォー2000専用のProtoXideポップオフバルブ

ポップオフバルブ、ダブルピストンはスバルのために外に排気さ。

すべてのフォードフォーカスST250hp2000ターボエンジンに固有のProtoXide外部ベントポップオフバルブ

すべてのAlfaromeoGiuliettaおよびAlfaromeo159、Brera 1750 Tbi AlfaromeoGiuliettaおよびAlfaromeo159、AlfaromeoBreraおよびAlfaromeo4Cエンジンに固有のProtoXideバルブをポップオフします。

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。

直径34mmのスリーブに接続して取り付けることができる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ