AirFuel精度プローブ、矩形状の表示デジタル広帯域

強化された容量性または誘導するための点火コイル。

• アウディ TT 強化赤い固定穴付き高電圧コイル。コイルは、多くの 2000 VAG TFSI エンジンで使用したり、シングル コイル変換用の複数の設置に使用したりできます。

レッド強化コイルは、フォード端子付きケーブル接続付きのロストスパークフィアット プント Gt と同様に取り付け可能

コントローラだけ電源容量で使用するタコメータを復元するために形成します。

強化されたスイッチング容量性または誘導するための円筒状のコイル。

2チャンネルの拡張コイル4出力

このCDIイグニションコントロールユニットを使用すると、エンジン負荷に基づいて単一のディストリビューターで4〜8シリンダーエンジンの点火アドバンスを完全に管理できるため、自然吸気エンジンとターボエンジンの両方に適しています。スピードリミッターとLaunch Controll、またはソフトウェアで完全にプログラム可能なスタートリミッターを備えています。ピンをなくすことも可能で、場合によってはディストリビューターを永久的になくすこともできます。/ P>

インタークーラーの有無にかかわらず、フェラーリ 208 ターボ専用のスーパー コイルを備えた強化された電子点火。

電子スーパーコイル容量点火フルと技術部門の初級酸化物のみ4気筒によって作らcontroll起動します。

容量電子点火は、現在のmassimの憎しみを持っていることをお勧め。

スズキスイフト130016v（旧タイプ）、スズキSj410-413専用のスーパーコイルを備えた電子容量性点火

CDIはレブリミッターを備えた強化された容量性点火とスーパーコイルが付属しており、赤色です。

アプリケーショントップに推奨電子点火フル容量スーパーコイル、。メタノールの使用にも最適です。市場で最高の容量点火。

容量性電子点火ルノー クリオ 16v 1800- 2000 ウィリアムズ 16v には、簡単に取り付けられる特定のスーパー コイルが付属しています。