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容量性または誘導点火用の強化されたコイル。赤色のオス点火プラグ接続。 Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema および類似のエンジンで使用できます。
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このコンソールを使用すると、完全なエンジンの管理とダッシュボードの元の制御ユニットの場所を取るために、ターボまたは注射やキャブレターに描かれた車を変換することができます。
故障時に Magneti Marelli AEC 104 点火装置を交換できる強化型静電容量式点火装置。Lamborghini Countach、Ferrari 512 BB Dino、および同じ点火装置を使用する他の同様の車に搭載されます。電源コイル付きで購入することも可能です。これは、回転数リミッターがなく、より小型でコンパクトな、黒の特別な SMALL バージョンです。
1600 ターボ エンジンを搭載したミニ R56 プジョー シトロエン エンジン用のレッドのアップグレードされたイグニッション コイル 4 個のキット。壊れるだけでなく出力も低下することが多いオリジナルの代わりに取り付けられます。
このCDIイグニションコントロールユニットを使用すると、エンジン負荷に基づいて単一のディストリビューターで4〜8シリンダーエンジンの点火アドバンスを完全に管理できるため、自然吸気エンジンとターボエンジンの両方に適しています。スピードリミッターとLaunch Controll、またはソフトウェアで完全にプログラム可能なスタートリミッターを備えています。ピンをなくすことも可能で、場合によってはディストリビューターを永久的になくすこともできます。/ P>
容量性または誘導点火用の強化されたコイル。赤色のオス点火プラグ接続。 Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema および類似のエンジンで使用できます。