ターボ背圧差センサー

ガソリン、オイル、空気圧、その他の線形出口液体の圧力の測定に使用できる最大 10 bar の圧力センサー。 12 ボルト電源、0 ～ 5 ボルト信号出力

地図や通称APS、それは2バールまでの絶対圧センサです。

マップまたは一般的に呼ばれるapsセンサー（3barまでの絶対圧力センサー）。

APS 02 -03 ProtoXide ターボ圧力センサーは、Lancia Delta 2000 Integrale および Evoluzione、Ford Cosworth 2000、その他多くのエンジンに取り付けられている Marelli 02/03 圧力センサーを置き換えます。

ガソリン、オイル、空気、その他の液体の圧力を測定するために使用できる、0〜5ボルトの出力を備えたリニア圧力センサー0〜33バール。

TFSI TSI エンジンおよびフォルクスワーゲン アウディ グループのいずれの場合でも、最大 3 ターボ バーおよび 4 アブソリュート バーの動作範囲を備えたターボ圧力センサー。

最大 2.1 bar まで読み取れる圧力センサーを強化し、ほぼすべてのターボディーゼルで使用可能で、エンジン警告灯が点灯しないようにします。

絶対圧力センサーが最大 4 Bar に増加し、0 ～ 5 ボルトの入力信号を受け入れるあらゆるコントロール ユニットで使用できます。特にターボディーゼル エンジンだけでなく、エンジン故障警告灯を回避したいときに同時にガソリン ターボでも使用できます。ターボ圧力を上げます。 3 ワイヤー接続

TFSI TSI エンジンおよびフォルクスワーゲン アウディ グループのいずれの場合でも、最大 2 bar のターボおよび 3 bar 絶対圧の作動範囲を備えたターボ圧力センサー

0 ～ 5 ボルトの信号出力を備えた最大 110 bar のリニア圧力センサーは、ガソリン、オイル、空気、亜酸化窒素、その他の液体の圧力を測定するために使用できます。 5～16ボルトの電源に接続できるので非常に便利な電源です。

ガソリン、オイル、空気、その他の液体の圧力を測定するために使用できる、0〜5ボルトの出力を備えた最大10バールの線形圧力センサー。 5ボルト電源

0 ～ 5 ボルト出力の最大 20 bar のリニア圧力センサーを使用して、ガソリン、オイル、空気、その他の液体の圧力を測定できます。 5ボルト電源