ターボ圧力センサー 4 バー絶対 AUDI VW SEAT TFSI TSI TDI エンジン 4 ワイヤー

Map または Aps 圧力センサー、12 ボルト電源および 0 ～ 5 ボルト信号で最大 3 bar の絶対圧力センサー

オリジナルのマレリ APS センサー 03/01 の代わりにランチア デルタ 2000 8v インテグラル 4WD に取り付けることができる ProtoXide 圧力センサー

絶対 4 bar の 3 線式動作範囲を備えたメルセデス タイプのターボ圧力センサー。

絶対圧力センサーが最大 4 Bar に増加し、0 ～ 5 ボルトの入力信号を受け入れるあらゆるコントロール ユニットで使用できます。特にターボディーゼル エンジンだけでなく、エンジン故障警告灯を回避したいときに同時にガソリン ターボでも使用できます。ターボ圧力を上げます。 3 ワイヤー接続

-1から2バールの圧力センサ·バー

オイル、空気、その他の液体を測定するために、最大10 barの圧力センサーを使用することができます。 1線式抵抗センサタイプ。

TFSI TSI エンジンおよびフォルクスワーゲン アウディ グループの場合、最大 3 bar ターボおよび 4 bar アブソリュートの作動範囲を持つターボ圧力センサー。

ガソリン、オイル、空気、その他の液体の圧力を測定するために使用できる、0〜5ボルトの出力を備えた最大10バールの線形圧力センサー。 5ボルト電源

0 ～ 5 ボルトの信号出力を備えた最大 100 bar のリニア圧力センサーは、ガソリン、オイル、空気、亜酸化窒素、その他の液体の圧力を測定するために使用できます。 5ボルト電源

ランチアデルタ2.0にインストールされた圧力センサ5月1日には、2バールの最大までのターボ圧力を測定するために取得します。

06/01フィアットクーペ16Vにインストールされた圧力センサは、1.5バールの最大までのターボ圧力を測定するために到着の制限​​があります。当社の完全にプラグアンドプレイセンサは2.2バールに達することができるようになります

ガソリン、オイル、空気、その他の液体の圧力を測定するために使用できる、0〜5ボルトの出力を備えた最大10バールの線形圧力センサー。電源5ボルト

Map または Aps センサー絶対圧力センサー最大 3.5 bar、Bosch オスコネクタ付き、12 ボルト電源および 5 ボルト信号出力