GT28 フランジ - GTX28 V-Band GARRETT ターボ エキゾースト スクロール リング - INLET ステンレス エキゾースト マニホールド サイド €66.00 -10% €59.40 ギャレット GT28 - GTX28 初代・第二世代スクロール用のステンレス製排ガス入口用 V バンドリングフランジです。 オンラインのみ -10% -10%
Vバンドフランジリングターボチャージャー Garrett GTX28 OUTLET スクロールエキゾースト縦樋 ステンレススチール €69.00 Garrett GTX28 スクロール用 Garrett ターボチャージャー V バンド フランジ。縦樋を構築する必要がある場合、またはすでに縦樋があり、Garrett GTX28 ターボを取り付けるためにそれを変更する必要がある場合、このステンレス鋼の vband リング フランジが必要です。 2 On sale Flag セール中!
Vバンドターボ GARRETT GT25- GTX28エキゾーストアウトレットダウンパイプ €45.00 ギャレットGT28 GTX28第一世代、第二世代ターボチャージャーの排気出口側にVバンドを使用することができます。2.5
ギャレット Vバンドクランプ INLET ターボエキゾーストスクロール GARRETT GT25- GTX28 エキゾーストマニホールド €55.00 Garrett GT25-GTX28 ターボチャージャーでターボチャージャーをエキゾーストマニホールドリングに締め付けるために使用される V バンドクランプ オンラインのみ
軸受のターボチャージャーGTシリーズ30 €1,921.50 ギャレットターボチャージャステージ5?ウエストゲートが存在しないベアリングが、別売り。 2000ccのアップ:準備に応じて可能なアプリケーション。可能な用途:ランチアデルタINTEGRALE、スバルインプレッサ、フィアットクーデター?等 オンラインのみ
ターボチャージャー Gto 262 増加ダブルベアリング 1,400 16v T-Jet 500 Abarth €1,575.83 アバルトエンジンに取り付けることができるダブルベアリングの特大ターボチャージャー。すでに付属している強化ウエストゲートを備えたオリジナルのエキゾーストマニホールドにインターフランジなしで取り付けることができます。油冷と水冷の両方ですぐに設置できます。アルファ・ミト・ジュリエッタなどの通常エンジンを搭載する全車両およびマルチエアエンジン全車に対応します。 オンラインのみ
KKK または IHI のベアリングに変換ターボチャージャー フェラーリ 208 ターボ €2,074.00 フェラーリ 208 のベアリングの変換によるターボチャージャーの改造。プラグ アンド プレイ オンラインのみ
ベアリング上のルノー 5 GT オーバーサイズ GTO23 ターボチャージャー €1,828.78 ルノー 5 GT ターボ専用のダブルベアリングの GTO 23 ターボチャージャー。純正ターボチャージャーでプラグアンドプレイ!中低回転域での最大出力と最大 200hp の最大出力を保証します。 オンラインのみ
ターボチャージャーGT SERIES 28 HSRベアリング €1,718.17 ギャレットターボチャージャステージ4?ダブルベアリングに。この内部ウェストゲート。準備に応じて可能なアプリケーション:1400ccアップから。 オンラインのみ
T3内部ダブルボールにウエストゲートとGT 30ターボチャージャー €1,819.83 ランチアDletaやエスコートコスワースにインストールベアリングのギャレットターボチャージャー30 オンラインのみ
Fiat FIRE 1100-1200エンジンの最大150 hpのターボコンバージョン用ターボチャージャー €739.00 ブッシングのターボチャージャーは冷却され、オイルのみで潤滑されます。/ P> On sale Flag オンラインのみ セール中!
ダブルベアリングのギャレット G25-550 ターボチャージャー €2,800.00 ベアリング上の G25-550 GARRETT ターボチャージャーは、用途、圧力、排気量に応じて、最大 500 hp の出力を可能にします。 p> On sale Flag セール中!
ギャレット GT ターボチャージャー 25-28 ベアリング €1,396.17 -8% €1,284.47 GT SERIES 25-28 ターボチャージャーのベアリングは、特定の用途向けに変更されました。 オンラインのみ -8% -8%