茂みのギャレットGT1548ターボチャージャー

160から230hpへの電力の評価のためのターボレーシングオリジナルギャレットベアリング

ビレットを通してスパイラルステンレス鋼とターボチャージャの軸受もcorasse！

ProtoXide は 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 エンジン用に修正された TD04 ブッシング ターボチャージャーです。

三菱 TD04 ブッシュマウント ターボチャージャーは、1400 ～ 1600cc のガソリンおよびディーゼル エンジン用で、オイルのみで冷却および潤滑されます。

あなたのターボチャージャの変化提供

Tial GT35ターボチャージャー - Tialモータースポーツ部門が独自に開発したGTX35は、TialSport開発から派生したバイフロー吸気部を備えています。

ターボチャージャーを改造し、360°スラストベアリングで補強します。プジョー207ルマンなど、この1600エンジンのすべてのターボチャージャーに改造が可能です。

VW FSI 2.0 - エンジンアウディ用軸受の変換を使用して、ターボチャージャの変更

強化ウエストゲートと絞り特定のオイルとの完全なモーターミニR56、プジョー207 THP 150と175馬力のintallabileターボベアリン​​グ。

ターボチャージャの軸受は、用途に応じて160〜250馬力のために電力を可能にします

あなた増加するターボチャージャーやベアリングの変換の変更

ターボチャージャー1.8 20Vエンジンベアリング、アウディフォルクスワーゲンシート、元のマニホールドの設置と縦樋の元

GTO 321CN ターボチャージャーは、ソリッドから機械加工されたマルチブレード インペラを備えたダブル ベアリングの「ランチア デルタ 8-16v 用プラグ アンド プレイ」です。