茂みのギャレットGT1548ターボチャージャー

ギャレット過給機ブッシュは200の馬にパワーアップのための適切なオイルを冷却しました

ターボチャージャーを改造し、360°スラストベアリングで補強します。プジョー207ルマンなど、この1600エンジンのすべてのターボチャージャーに改造が可能です。

GTO 321CN ターボチャージャーは、ソリッドから機械加工されたマルチブレード インペラを備えたダブル ベアリングの「ランチア デルタ 8-16v 用プラグ アンド プレイ」です。

160から230hpへの電力の評価のためのターボレーシングオリジナルギャレットベアリング

ターボチャージャー1.8 20Vエンジンベアリング、アウディフォルクスワーゲンシート、元のマニホールドの設置と縦樋の元

Garrett ステージ ボール ベアリング ターボチャージャー。

強化ウエストゲートと絞り特定のオイルとの完全なモーターミニR56、プジョー207 THP 150と175馬力のintallabileターボベアリン​​グ。

ターボチャージャの軸受GTX元ギャレット

ターボチャージャの軸受は、具体的に補強ウェストゲートで、アバルトエンジン、T-JetのMULTIAIR 1400用に設計されています。

ターボチャージャの軸受は、用途に応じて160〜250馬力のために電力を可能にします

1000hpまでのアプリケーションのためのターボチャージャーベアリング。