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ギャレット過給機ブッシュは200の馬にパワーアップのための適切なオイルを冷却しました
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ターボオンブッシングはオイルのみで冷却され、火災の変形を防ぎます。これはTD04よりも小さい三菱ターボチャージャーで、低回転からファイアエンジンでフィアットエンジンを始動し、最大出力は170〜180馬力です。
VW TFSI 2000 - アウディのエンジンのためのあなたのターボチャージャの変更。
360°スラストベアリングによる増加と補強のためのターボチャージャーの変更。プジョー207ルマンや同様のエンジンなど、この1600エンジンのすべてのターボチャージャーで達成可能な変更
ProtoXide は 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 エンジン用に修正された TD04 ブッシング ターボチャージャーです。
ルノー 5 GT ターボ専用のダブルベアリングの GTO 23 ターボチャージャー。純正ターボチャージャーでプラグアンドプレイ!中低回転域での最大出力と最大 200hp の最大出力を保証します。
ターボチャージャー1.8 20Vエンジンベアリング、アウディフォルクスワーゲンシート、元のマニホールドの設置と縦樋の元
Corasse新しいスーツはすでにギャレットGT1446ターボにインストールする準備ができてバランス。
ギャレット過給機ブッシュは200の馬にパワーアップのための適切なオイルを冷却しました