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ステンレス鋼のナットが付いているベアリングのターボチャージャーはすべて、コラスでさえ固体から機械加工されています!
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Garrett GBC 14 - 200 ターボ ブースターやコンバート用のブッシング上のオリジナル Garrett ターボチャージャー。
三菱 TD04 ブッシュマウント ターボチャージャーは、1400 ~ 1600cc のガソリンおよびディーゼル エンジン用で、オイルのみで冷却および潤滑されます。
フェラーリ 208 のベアリングの変換によるターボチャージャーの改造。プラグ アンド プレイ
アバルトエンジンに取り付けることができるダブルベアリングの特大ターボチャージャー。すでに付属している強化ウエストゲートを備えたオリジナルのエキゾーストマニホールドにインターフランジなしで取り付けることができます。油冷と水冷の両方ですぐに設置できます。アルファ・ミト・ジュリエッタなどの通常エンジンを搭載する全車両およびマルチエアエンジン全車に対応します。
ランチア デルタ 8-16v T3 接続用のダブル ベアリングのターボチャージャー。オリジナルのエキゾーストに再接続できる完全なダウンパイプ キットが付属しており、「プラグ アンド プレイ」が可能です。
ステンレス鋼のナットが付いているベアリングのターボチャージャーはすべて、コラスでさえ固体から機械加工されています!