ダブルベアリングのギャレット G25-550 ターボチャージャー

アバルトエンジンに取り付けることができるダブルベアリングの特大ターボチャージャー。すでに付属している強化ウエストゲートを備えたオリジナルのエキゾーストマニホールドにインターフランジなしで取り付けることができます。油冷と水冷の両方ですぐに設置できます。アルファ・ミト・ジュリエッタなどの通常エンジンを搭載する全車両およびマルチエアエンジン全車に対応します。

Garrett GBC 14 - 200 ターボ ブースターやコンバート用のブッシング上のオリジナル Garrett ターボチャージャー。

ターボチャージャー1.8 20Vエンジンベアリング、アウディフォルクスワーゲンシート、元のマニホールドの設置と縦樋の元

ビレットを通してスパイラルステンレス鋼とターボチャージャの軸受もcorasse！

あなたのターボチャージャの変化提供

160から230hpへの電力の評価のためのターボレーシングオリジナルギャレットベアリング

変換とポルシェ944用軸受の増加に伴って、あなたのターボチャージャの変更。

ルノー 5 GT ターボ 1400 の大型ターボチャージャーは、固体製の Avional インペラを備えたブッシングに取り付けられています。

ギャレット過給機ブッシュは200の馬にパワーアップのための適切なオイルを冷却しました

初級酸化物を軸受にGT30ターボチャージャ。

320馬力にパワーアップのためのフィアットクーペ2.0 20VターボGT28A604760にインストールされている二重ベアリングのターボチャージャープラス

ターボチャージャーを改造し、360°スラストベアリングで補強します。プジョー207ルマンなど、この1600エンジンのすべてのターボチャージャーに改造が可能です。