ギャレット GBC20 - 300 オーバーサイズ ターボチャージャー

160から230hpへの電力の評価のためのターボレーシングオリジナルギャレットベアリング

変換とポルシェ944用軸受の増加に伴って、あなたのターボチャージャの変更。

ターボチャージャの軸受は、用途に応じて160〜250馬力のために電力を可能にします

プジョーシトロエンミニ160016vターボエンジン用ターボチャージャー、RCZ、207、DS3ミニR56-R59に取り付け可能...オリジナルのK03ターボチャージャー付き。このターボは、オリジナルのK03およびCUPバージョンのK04よりも大きくなっています。

ブッシングのターボチャージャーは冷却され、オイルのみで潤滑されます。/ P>

ルノー 5 GT ターボ専用のダブルベアリングの GTO 23 ターボチャージャー。純正ターボチャージャーでプラグアンドプレイ！中低回転域での最大出力と最大 200hp の最大出力を保証します。

アバルトエンジンに取り付けることができるダブルベアリングの特大ターボチャージャー。すでに付属している強化ウエストゲートを備えたオリジナルのエキゾーストマニホールドにインターフランジなしで取り付けることができます。油冷と水冷の両方ですぐに設置できます。アルファ・ミト・ジュリエッタなどの通常エンジンを搭載する全車両およびマルチエアエンジン全車に対応します。

ダブル標準回転ベアリングを使用した Garrett G30-900 ターボチャージャー

300-330馬力の倍数の「プラグ＆プレイ」ベアリングのターボチャージャーの増加

ターボチャージャーGt1446の改造は、たとえ破損した場合でも、ターボチャージャーを送付する必要があり、元のバージョンよりも30馬力以上多くの改造された大きなハートを取り付けます。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから得られたウェイストゲートを追加することが可能です。