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特定の車両に特別に適合したダブルベアリングの GTO23B ProtoXide ターボチャージャーは、中低速での最大推力と最大 240hp の最大出力を保証します。
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アバルトまたはミニR56またはプジョーに固有の最新技術を備えたベアリングのターボチャージャー-通常のエンジンを備えたシトロエンエンジン。購入した車種によっては写真が正しくない場合があります。
Garrett GBC 20 - 300 ターボ ブースターまたはコンバート用のブッシング上のオリジナル Garrett ターボチャージャー。
固体から作られたAvionalインペラーを備えた1.4t-jetアバルトエンジンに適合したブッシングのターボチャージャー
320馬力にパワーアップのためのフィアットクーペ2.0 20VターボGT28A604760にインストールされている二重ベアリングのターボチャージャープラス
ランチア デルタ 8-16v T3 接続用のダブル ベアリングのターボチャージャー。オリジナルのエキゾーストに再接続できる完全なダウンパイプ キットが付属しており、「プラグ アンド プレイ」が可能です。
アバルトエンジンに取り付けることができるダブルベアリングの特大ターボチャージャー。すでに付属している強化ウエストゲートを備えたオリジナルのエキゾーストマニホールドにインターフランジなしで取り付けることができます。油冷と水冷の両方ですぐに設置できます。アルファ・ミト・ジュリエッタなどの通常エンジンを搭載する全車両およびマルチエアエンジン全車に対応します。
Tial GT35ターボチャージャー - Tialモータースポーツ部門が独自に開発したGTX35は、TialSport開発から派生したバイフロー吸気部を備えています。
プジョーシトロエンミニ160016vターボエンジン用ターボチャージャー、RCZ、207、DS3ミニR56-R59に取り付け可能...オリジナルのK03ターボチャージャー付き。このターボは、オリジナルのK03およびCUPバージョンのK04よりも大きくなっています。
用途や使用圧力にもよりますが、200〜3000馬力程度のパワーを可能にするベアリングのターボチャージャー。
特定の車両に特別に適合したダブルベアリングの GTO23B ProtoXide ターボチャージャーは、中低速での最大推力と最大 240hp の最大出力を保証します。