フィアットプントGT用軸受ターボチャージャーGTO23

ターボチャージャーGt1446の改造は、たとえ破損した場合でも、ターボチャージャーを送付する必要があり、元のバージョンよりも30馬力以上多くの改造された大きなハートを取り付けます。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから得られたウェイストゲートを追加することが可能です。

プジョーシトロエンミニ160016vターボエンジン用ターボチャージャー、RCZ、207、DS3ミニR56-R59に取り付け可能...オリジナルのK03ターボチャージャー付き。このターボは、オリジナルのK03およびCUPバージョンのK04よりも大きくなっています。

低せいぜいショットのmodifcationとターボチャージャー元復元

トライアルのGT35ターボチャージャーは開発トライアルのに由来し、双流吸気側と部門トライアルのモータースポーツが独占的に開発されました。

スパイラルステンレス製ターボチャージャーの軸受！

ダブルボール「プラグアンドプレイ」ランチアデルタ8-16vのためのターボチャージャー。

Garrett GBC 17 - 250 ターボの増加または変換の用途向けのブッシング上のオリジナル Garrett ターボチャージャー。

スパイラルステンレス鋼で構成された新しい技術とターボチャージャーの軸受！

ターボチャージャーは1.8 20Vエンジン、アウディフォルクスワーゲンシート、元のコレクタのインストールを保有するが、縦樋を実現する必要があります。

1000hpまでのアプリケーションのためのターボチャージャーベアリング。