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軸受のターボチャージャー取り決めGT 35 コンペティションベアリングターボチャージャー

軸受のターボチャージャー取り決めGT 35

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トライアルのGT35ターボチャージャーは開発トライアルのに由来し、双流吸気側と部門トライアルのモータースポーツが独占的に開発されました。

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  • 開発トライアルのONE MISSINGから派生双流吸気側とのTiAlモータースポーツ。このタービンは、トライアルのバランスパイから受け取りますか？ギャレットがあったことができ、通常のコードを使用して他の場所に発注実際には、それは使用の3つのバーの上に圧力を生成することができますドライブ類似の特性を有する過給機を持っていることはありません。
  • これはまた、ターボの出発を増加させるステンレス鋼ロストワックス」liscissima」の合併にも低エンジン速度でターボのより良い負荷を可能にします。
  • このターボチャージャ「protontocorsaは「非常に容易に除去し、非常に高速で、ちょうどボルトだけターボを緩めているのですか？すでに解体、それはターボチャージャーを解体するためのより多くの時間を取ることはありません！在庫が利用可能ないくつかのR / T。ランチアデルタINTEGRALE、スバルインプレッサ、フィアットクーペ、1.6ターボ等：370hp、最大580まで可能なアプリケーションからアプリケーション
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