• オンラインのみ
ルノー 5 GT オーバーサイズ GTO23 ターボチャージャー (ベアリング搭載) ターボチャージャー (レーシング ベアリング)

ベアリング上のルノー 5 GT オーバーサイズ GTO23 ターボチャージャー

€1,828.78
税を含める

ルノー 5 GT ターボ専用のダブルベアリングの GTO 23 ターボチャージャー。純正ターボチャージャーでプラグアンドプレイ!中低回転域での最大出力と最大 200hp の最大出力を保証します。

カタツムリの荷降ろし
数量
  最後の一つ

 通常24~72時間以内に発送します
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

Security policy (edit with Customer reassurance module)

 

すべての注文の発送番号

 

月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • オリジナルのルノー 5 GT T2 ベアリングに GTO23 ProtoXide ターボチャージャーを搭載。
  • ターボには専用の強化ウエストゲートが装備されています。
  • オリジナルのエキゾーストダウンパイプは、ダブルベアリングのこのターボチャージャーと完全に互換性があるため、やり直す必要はありません。
  • オイルデリバリパイプはアメリカンピッチでオリジナルとは異なるため、自分で作るか「ACCESSORIES」から直接購入して交換する必要がありますが、残りのすべての継手、水の入口と戻り、オイルドレンは完全に取り付けることができます。オリジナルの金具
  • オイルリストリクターフィッティングは当社のターボチャージャーに付属しています
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Ok

1 of 1 people found the following review helpful

per prima cosa ti volevo ringraziare/fare complimenti x la turbina su sucinetti GTO che mi ai venduto. la turbina spinge comunque con un po di ritardo al confronte della T2 originale. ma quando comincia a girare manda un bel po di aria/cavalli. dopo +- 3500 giri comincia a fare il suo lavoro