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ルノー 5 GT ターボ専用のダブルベアリングの GTO 23 ターボチャージャー。純正ターボチャージャーでプラグアンドプレイ!中低回転域での最大出力と最大 200hp の最大出力を保証します。
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per prima cosa ti volevo ringraziare/fare complimenti x la turbina su sucinetti GTO che mi ai venduto. la turbina spinge comunque con un po di ritardo al confronte della T2 originale. ma quando comincia a girare manda un bel po di aria/cavalli. dopo +- 3500 giri comincia a fare il suo lavoro
このオイルパイプを使用すると、二重軸受GT25、GT28、GT 30、GT 35上の任意のターボ過給機ギャレットGT 23をインストールすることができます
スマートフォーツーガソリン用の特大および改造されたターボチャージャーで、360°推力の第5輪で補強されています。オリジナルのインストール時にマウントします。
GT SERIES 25-28 ターボチャージャーのベアリングは、特定の用途向けに変更されました。
ルノー 5 GT ターボ 1400 の大型ターボチャージャーは、固体製の Avional インペラを備えたブッシングに取り付けられています。
フィアット500アバルト用ターボチャージャーGt1446の変更と増加回転ターボチャージャーを使用し、元のバージョンよりも大きい別の変更された「ハート」コラスを取り付け、同時に元の美的インパクトを維持します。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから作られたウェイストゲートを追加することが可能です。
ターボチャージャーは1.8 20Vエンジン、アウディフォルクスワーゲンシート、元のコレクタのインストールを保有するが、縦樋を実現する必要があります。
Garrett GBC 17 - 250 ターボの増加または変換の用途向けのブッシング上のオリジナル Garrett ターボチャージャー。
Tial GT35ターボチャージャー - Tialモータースポーツ部門が独自に開発したGTX35は、TialSport開発から派生したバイフロー吸気部を備えています。
ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、多くの他のモデルのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用されるアルミニウムサイディング。
リストリクター オイル フィッティングは、ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、GTO、GTX のすべての Garrett GT および GTX シリーズ ターボチャージャーに必要です。
T2 接続付きターボチャージャー用排気ガスケット - T25 T28 および GT 23-GT 25 - GT 28 および GTX28 - 強化およびシールエッジ付きのステンレススチール製 GBC メタリック。
このオイルパイプを使用すると、二重軸受GT25、GT28、GT 30、GT 35上の任意のターボ過給機ギャレットGT 23をインストールすることができます
ルノー 5 GT ターボ専用のダブルベアリングの GTO 23 ターボチャージャー。純正ターボチャージャーでプラグアンドプレイ!中低回転域での最大出力と最大 200hp の最大出力を保証します。