銅強化クラッチ キット フィアット プント 1200 8v 消防車

フレキシブル銅プレートで5ディスクからなるクラッチキットレーシング

Uno Turbo 1300 強化クラッチキットには、4 枚の銅プレートを備えたクッション付きクラッチディスクと 17 または 20 スロットを備えた 190mm 強化プレッシャープレートが付いています。

強化クラッチキット AUDI - Volkswagen SEAT Leon エンジン用純正デュアルマスフライホイール ASZ-ARL-BPX AVF に装着

フィアット パンダ 100 馬力用の強化クラッチ キット。4 枚の焼結プレートを備えた銅カーボン ディスクを備え、オリジナルのクラッチを取り外してオリジナルのフライホイールに直接取り付けられます。オリジナルのクラッチをプラグアンドプレイで使用できます。このクラッチは、パンダ 100 馬力のギアボックスを常に維持しながら、このエンジンをターボに変換したり、T-Jet エンジンを使用したりする人にとって、現在最も「人気」です。

強化クラッチキット シトロエン サクソ 1600 8-16v は、強化プレッシャー プレートとスラスト スプリング付きバッテリーを備えたバネ付き銅ディスクで構成されています。

競技用強化銅クラッチキットプジョー106グループA16008-16v、プジョー10616008vおよび16Vに取り付け可能なエルガルプレッシャープレート付き

ルノークリオI1800および2000ウィリアムズおよびメガーヌおよびルノー19に取り付けることができるエルガル軽合金プレッシャープレートを備えた競争用強化銅クラッチキットルノークリオグループA

強化クラッチキット フィアット 500 アバルト グランデ プント ブラボー T-jet 強化に使用しているSSキットより+32%アップしたので、かなり強化されています。

銅ブレードを備えた強化ライニングディスクで構成された強化コンペティションクラッチキットは、ディスク自体にも表示され、スラストベアリングを備えた超強力なフレキシブルカップリングバッテリー、「プル」タイプの特定の強化プッシャーを備えています。

クラッチキットレーシングの構成は次のとおりです。5銅板直径241ミリメートルのプレッシャープレートとのディスコは+ 40％強化しました

強化されたアルファ 147 1900 8-16v クラッチ キットは、堅牢なスラスト スプリングを備えた 6 つの銅およびカーボン プレートを備えた銅製クラッチを備えた ProtoXide シングルマス フライホイールを備えた当社のキットのいずれかをすでに購入している人のためのスペアパーツとして使用されます。

銅でハードレーシングクラッチキット。

銅製シングルディスク クラッチ キット フィアット 500 アバルト - Grandepunto1400 16v ターボ 4 - 5 銅プレート フライホイールは含まれていません。当社のシングルマス フライホイールの交換品。