強化クラッチキットフィアットクーペターボ2.00016vおよび20v銅ディスク5プルプレート

ProtoXideシングルマスフライホイールキットの1つをすでに購入した人のためのスペアとして使用する強化クラッチキット。

ルノー 5 GT ターボ強化クラッチキットは、4 枚の銅とカーボンプレートを備えた強化プレッシャープレートとディスクで構成されています。

レーシング クラッチ キットは、フレキシブル カップリング スプリング付きのバッテリーと 4 枚の銅板を備えたディスクと、Fiat Fire エンジン用の強化プレッシャー プレートで構成されています。

競技用強化銅クラッチキットプジョー106グループA16008-16v、プジョー10616008vおよび16Vに取り付け可能なエルガルプレッシャープレート付き

フィアット パンダ 100 馬力用の強化クラッチ キット。4 枚の焼結プレートを備えた銅カーボン ディスクを備え、オリジナルのクラッチを取り外してオリジナルのフライホイールに直接取り付けられます。オリジナルのクラッチをプラグアンドプレイで使用できます。このクラッチは、パンダ 100 馬力のギアボックスを常に維持しながら、このエンジンをターボに変換したり、T-Jet エンジンを使用したりする人にとって、現在最も「人気」です。

強化クラッチキット AUDI - Volkswagen SEAT Leon エンジン用純正デュアルマスフライホイール ASZ-ARL-BPX AVF に装着

強化強化クラッチキット+マルチエアエンジン用の特定のSSキットより32％多い。

強化クラッチキット フィアット 500 アバルト グランデ プント ブラボー T-jet 強化に使用しているSSキットより+32%アップしたので、かなり強化されています。

クラッチキットレーシングの構成は次のとおりです。5銅板直径241ミリメートルのプレッシャープレートとのディスコは+ 40％強化しました

ルノー クリオ 1,800 - 2,000 ウィリアムズ メガーヌおよびルノー 19 用の強化銅レーシング クラッチ キット。

強化クラッチキット シトロエン サクソ 1600 8-16v は、強化プレッシャー プレートとスラスト スプリング付きバッテリーを備えたバネ付き銅ディスクで構成されています。

クラッチキットレーシングは超重いバッテリー推力と品質第一の5銅板、「範囲内」とは、特定の種​​類の強化プレッシャープレートとディスコで構成されています。

フィアット プント Gt.強化スラストベアリングを含む。