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フィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用の強化コンペティションクラッチキット(銅ディスク付き)
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強化クラッチキット シトロエン サクソ 1600 8-16v は、強化プレッシャー プレートとスラスト スプリング付きバッテリーを備えたバネ付き銅ディスクで構成されています。
強化クラッチキット フィアット 500 アバルト グランデ プント ブラボー T-jet 強化に使用しているSSキットより+32%アップしたので、かなり強化されています。
銅のディスク直径と強化されたプレッシャープレートで構成されるSaxò1600 16v用の強化された競争クラッチキット。
強化コンペティション クラッチ キット フォード シエラ - エスコート コスワース 2,000 16v ターボは、コンパウンドに特殊な銅編組を使用した強化ブレーキ ディスクで構成されており、スラスト ベアリングと強化プレッシャー プレートを備えた超強力なフレキシブル カップリング バッテリーを備えたディスク自体にも表示されます。
銅製シングルディスククラッチキット フィアット 500 アバルト - Grandepunto1400 16v ターボ 4 - 5 銅プレート フライホイールは含まれません。当社のシングルマスフライホイール用のスペアパーツ。
シングルリーフDobloフライホイール、潮、Grandpump、Multipla 100-105馬力を備えたProtoXideアプリケーション用の強化プレッシャープレート付きライニング付きディスクで構成された強化クラッチキット
強化されたアルファ 147 1900 8-16v クラッチ キットは、堅牢なスラスト スプリングを備えた 6 つの銅およびカーボン プレートを備えた銅製クラッチを備えた ProtoXide シングルマス フライホイールを備えた当社のキットのいずれかをすでに購入している人のためのスペアパーツとして使用されます。
銅ブレードを備えた強化ライニングディスクで構成された強化コンペティションクラッチキットは、ディスク自体にも表示され、スラストベアリングを備えた超強力なフレキシブルカップリングバッテリー、「プル」タイプの特定の強化プッシャーを備えています。
レーシング クラッチ キットは、フレキシブル カップリング スプリング付きのバッテリーと 4 枚の銅板を備えたディスクと、Fiat Fire エンジン用の強化プレッシャー プレートで構成されています。
ProtoXideシングルマスフライホイールキットの1つをすでに購入した人のためのスペアとして使用する強化クラッチキット。
クラッチキットレーシングは超重いバッテリー推力と品質第一の5銅板、「範囲内」とは、特定の種類の強化プレッシャープレートとディスコで構成されています。
フェラーリ・テスタロッサ用のプレッシャープレートと中間プレート付きダブルクラッチプレートを備えた完全なレストアクラッチアセンブリ。
フィアット ウノ ターボ 1400 用の強化クラッチ キットは、フレキシブル カップリング付きの銅製ディスク、20 HP プレート 4 枚、強化プレッシャー プレートで構成されています。
4銅板215ミリメートルの直径と強化プレッシャープレートとディスコ:クラッチキットレーシングが構成されています。クリオRSとメガネ2000 16Vのための適切な
ガソリン圧力レギュレーターは、元のフィアット クーペ 2000 20v ターボ フルートに直接挿入でき、変更を加える必要がなく、ガソリン圧力を 0.5 から 4.8 スタティック バーに加えて過給を調整できます。
フィアット クーペ 2000 20v ターボ用のセパレート クーパー リング付き強化ヘッド ガスケット。
フィアット クーペ 2,000 20v ターボ 5気筒強化コンロッド、特殊スチール製、アメリカ製ARPハイテンシルボルト。
フィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用の強化コンペティションクラッチキット(銅ディスク付き)