銅プレートクラッチキットスバルSTI

フェラーリ・テスタロッサ用のプレッシャープレートと中間プレート付きダブルクラッチプレートを備えた完全なレストアクラッチアセンブリ。

強化クラッチキット シトロエン サクソ 1600 8-16v は、強化プレッシャー プレートとスラスト スプリング付きバッテリーを備えたバネ付き銅ディスクで構成されています。

Uno Turbo 1300 強化クラッチキットには、4 枚の銅プレートを備えたクッション付きクラッチディスクと 17 または 20 スロットを備えた 190mm 強化プレッシャープレートが付いています。

銅製シングルディスククラッチキット フィアット 500 アバルト - Grandepunto1400 16v ターボ 4 - 5 銅プレート フライホイールは含まれません。当社のシングルマスフライホイール用のスペアパーツ。

銅でハードレーシングクラッチキット。

銅ブレードを備えた強化ライニングディスクで構成された強化コンペティションクラッチキットは、ディスク自体にも表示され、スラストベアリングを備えた超強力なフレキシブルカップリングバッテリー、「プル」タイプの特定の強化プッシャーを備えています。

シングルリーフDobloフライホイール、潮、Grandpump、Multipla 100-105馬力を備えたProtoXideアプリケーション用の強化プレッシャープレート付きライニング付きディスクで構成された強化クラッチキット

強化クラッチキット フィアット 500 アバルト グランデ プント ブラボー T-jet 強化に使用しているSSキットより+32%アップしたので、かなり強化されています。

フィアット プント Gt.強化スラストベアリングを含む。

私たちのキットJTD monomassaのためのハードパーツ

ルノー クリオ 1,800 - 2,000 ウィリアムズ メガーヌおよびルノー 19 用の強化銅レーシング クラッチ キット。

クラッチキットレーシングは超重いバッテリー推力と品質第一の5銅板、「範囲内」とは、特定の種​​類の強化プレッシャープレートとディスコで構成されています。

フィアット パンダ 100 馬力用の強化クラッチ キット。4 枚の焼結プレートを備えた銅カーボン ディスクを備え、オリジナルのクラッチを取り外してオリジナルのフライホイールに直接取り付けられます。オリジナルのクラッチをプラグアンドプレイで使用できます。このクラッチは、パンダ 100 馬力のギアボックスを常に維持しながら、このエンジンをターボに変換したり、T-Jet エンジンを使用したりする人にとって、現在最も「人気」です。