フォルクスワーゲンゴルフMK6に固有の陽極酸化エルガル牽引バー

クラッチ センタリング シャフト。クラッチ ディスクをメルセデス ハブと完璧にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブルディスク クラッチおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。

2 つのクラッチ ディスクを完全にセンタリングして整列させる必要がある場合に、ツイン ディスクおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立つクラッチ センタリング シャフト。

このキットは、元々は引っ張っているタイプの三菱Evo X 2.0 16vを押し付けるクラッチを取り付けることができます。

アウディ フォルクスワーゲン ミニ R56 クラッチ センタリング シャフト 28 スロットは、2 枚のクラッチ ディスクまたはシングル クラッチ ディスクを完全にセンタリングして位置合わせする必要がある場合に、ダブルディスクおよびシングルディスク クラッチに非常に役立ちます。

クレードル ランチア デルタ 2000 8-16v はリアディファレンシャル保護のために強化されています。 ProtoXide テンプレート上のスチール製

牽引棒はフィアット500のすべてのバージョンのために特別レース

エンジンのサポート「棒」は、ルノークリオを1.8 16Vおよび2.0を強化しました。

クラッチ センタリング シャフト。2 つのクラッチ ディスクを完全にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブル ディスク クラッチおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。

強化されたエンジンサポートフォード フィエスタ ST - RS 2018 年までのリア

ツインディスク クラッチ センタリング シャフト フォード シエラ - エスコート コスワース 2 つの 23 スロット モデル クラッチ ディスクを完全にセンタリングして位置合わせする必要がある場合

レクサスのすべてのバージョンのための特定のレーシング牽引フックとフロントとリアの両方のアタッチメントのための同様のもの

エンジンブロックランチアデルタとフィアットクーペ16Vエンジン2000の下板鋼を強化