レクサス特有の陽極酸化エルガル牽引バー

クレードル ランチア デルタ 2000 8-16v はリアディファレンシャル保護のために強化されています。 ProtoXide テンプレート上のスチール製

クラッチ センタリング シャフト。2 つのクラッチ ディスクを完全にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブル ディスク クラッチおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。

23 個のスロットを備えた非常に便利なアウディ フォルクスワーゲン クラッチ センタリング シャフト。ディスク クラッチやダブル クラッチ ディスクを正しく取り付ける必要がある場合に、ダブル ディスク クラッチやシングル ディスク クラッチを簡単にセンタリングして位置合わせできます。

アウディA4および同様のすべてのバージョンのための特定のレーシングトウバー

エンジンブロックランチアデルタとフィアットクーペ16Vエンジン2000の下板鋼を強化

すべてのフォルクスワーゲンゴルフ6バージョン用の特定のレーシングトウバー

エンジンのサポート「棒」は、ルノークリオを1.8 16Vおよび2.0を強化しました。

クラッチ センタリング シャフトは、2 つのクラッチ ディスクを完璧にセンタリングして位置合わせする必要がある場合に、ツインディスク クラッチに非常に役立ちます。モデル 三菱 アルファ ヒュンダイ 23 スロット

クラッチ センタリング シャフト。2 つのクラッチ ディスクを完全にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブル ディスク クラッチとシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。

クラッチ センタリング シャフト。クラッチ ディスクをメルセデス ハブと完璧にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブルディスク クラッチおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。