強化された上部ランチア デルタ 2.000 16v エンジンのサポート

牽引棒はフィアット500のすべてのバージョンのために特別レース

クラッチ センタリング シャフト。2 つのクラッチ ディスクを完全にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブル ディスク クラッチおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。

2 つのクラッチ ディスクを完全にセンタリングして整列させる必要がある場合に、ツイン ディスクおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立つクラッチ センタリング シャフト。

すべてのフォルクスワーゲンゴルフ6バージョン用の特定のレーシングトウバー

クラッチ センタリング シャフトは、2 つのクラッチ ディスクを完璧にセンタリングして位置合わせする必要がある場合に、ツインディスク クラッチに非常に役立ちます。モデル 三菱 アルファ ヒュンダイ 23 スロット

23 個のスロットを備えた非常に便利なアウディ フォルクスワーゲン クラッチ センタリング シャフト。ディスク クラッチやダブル クラッチ ディスクを正しく取り付ける必要がある場合に、ダブル ディスク クラッチやシングル ディスク クラッチを簡単にセンタリングして位置合わせできます。

強化されたエンジンサポートフォード フィエスタ ST - RS 2018 年までのリア

インバーターキットを使用すると、元々はプルクラッチであるランチアデルタ2000 16vタイプ、またはフィアットクーペ200016vおよびフィアットクーペ200020vターボ用のシングルディスクまたはダブルディスクプッシュクラッチを取り付けることができます。クラッチの仕組みをプルツープッシュタイプに変換します。

レクサスのすべてのバージョンのための特定のレーシング牽引フックとフロントとリアの両方のアタッチメントのための同様のもの

エンジンブロックランチアデルタとフィアットクーペ16Vエンジン2000の下板鋼を強化

クレードル ランチア デルタ 2000 8-16v はリアディファレンシャル保護のために強化されています。 ProtoXide テンプレート上のスチール製

クラッチ センタリング シャフト。クラッチ ディスクをメルセデス ハブと完璧にセンタリングして位置合わせする必要がある場合、ダブルディスク クラッチおよびシングル ディスク クラッチに非常に役立ちます。