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オリジナルのレーシングベアリングやクリオウィリアムズとは異なる強化ルノークリオRSクラッチベアリング。
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4銅板215ミリメートルの直径と強化プレッシャープレートとディスコ:クラッチキットレーシングが構成されています。クリオRSとメガネ2000 16Vのための適切な
米国製ルノー クリオ 1800-2000 ウィリアムズ RS メイン強化メインエンジン用の特別なワッシャーとナットを備えた強化メインベアリングスタッド。
ルノー クリオ Rs 2000 16V F4R フェーズ 1 - 2 - 3 にケーブル スロットルを装着したいときに取り付けられる、オーバーサイズのケーブル スロットル ボディです。この ProtoXide スロットル ボディは、現在は生産されておらず、見つけることができないルノー バタフライ 7700871215 に代わるものです。
フォニックホイールで固体から作られた銅鐘で補強クラッチ、60-2と超軽量キットのフライホイール鋼センサーとECUを読み取るため。
ソリッドから機械加工されたベル付きの銅製cbidiscの強化クラッチ付きスチールフライホイール付きキット、センサーと元のコントロールユニットで読み取るためのフォニックホイール60-2、およびポンプの変更-クラッチベアリング。
スパーク プラグ ケーブル ルノー クリオ RS 2000 16v。 1 メートルあたりわずか 100 オームの非常に高い伝導率を備えた 4 本のケーブル!
オリジナルのレーシングベアリングやクリオウィリアムズとは異なる強化ルノークリオRSクラッチベアリング。