予備の Bosch 4.2 タイプ 1 ワイドバンド ラムダ プローブ

圧力のための交換用センサーは2本のワイヤの温度油や水をゲージ

EGT で排気ガス温度を読み取るための熱電対ニップルを挿入するために排気マニホールドに溶接されるステンレス鋼のネジ付きブッシュ。

電子制御ユニットで通常使用されるNTC水温を測定するためのセンサー

このセンサーは、ギアボックスに何も変更せずに固定して、元のリングギアを読み取ることができます。ルノー クリオ ウィリアムズや他の多くのフランス車にも使用できます。

すべてのオリジナル Fiat Punto GT スロットル ボディまたはすべての CNC スロットル ボディに固定できる 3 線式ボッシュ スタイル接続を備えたスロットル ポテンショメーター。エンジンのスロットルポジションセンサー。

エンジン回転数の測定に使用される3線式磁気センサー

乳首を含む熱電対、高品質、。

すべての特大スロットルボディとすべてのCNCスロットルボディに固定される3線式ボッシュアタッチメント付きスロットルポテンショメータ。

競争からの制御ユニットの位相センサや速度として使用するのに非常に便利な操作のLEDとデジタルセンサホール効果。

プロフェッショナル、高品質、非常に高速なプロトキシド タイプ K 熱電対。モータースポーツ用途に特化した EGT 排気ガス温度計器用のステンレス鋼ニップルを含む絶縁チップ付き。

18x1.5 ラムダ プローブを挿入するために排気に溶接されるネジ付きブッシュ

ラムダセンサー広帯域広帯域「タイプ3」

排気口のラムダセンサーのネジ穴を閉じるためにキャップをねじ込みます。