広帯域ラムダプローブボッシュタイプ2部

既にパッケージ内のニップルステンレス鋼を含む90度、6ミリメートルの厚さ、で折り曲げ熱電対タイプK高品質、。

はんだ付けされたニップルを含む、最高品質の露出ジョイント熱電対。超高速の読み取りを行うには、熱電対ニップルをねじ込む必要があります。

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ウェイストゲートの正確な位置を読み取ることができるセンサー。競合ユニットとの接続に非常に便利で、外部のウェイストゲートで「閉ループ」で過給を管理したり、バルブ位置がダッシュボードで本当に望ましいかどうかを確認したりできます。またはデータ収集システム。

検出センサE85

ラムダプローブ挿入用の排気口に溶接されるステンレス鋼のめねじブッシュ。溶接を容易にするために上部が回転するため、設置が簡単になります。

ルノー5ディストリビューター除去キットと位相センサーのインストールのサポート。

EGT で排気ガス温度を読み取るための熱電対ニップルを挿入するために排気マニホールドに溶接されるステンレス鋼のネジ付きブッシュ。

圧力のための交換用センサーは2本のワイヤの温度油や水をゲージ

すべてのオリジナル Fiat Punto GT スロットル ボディまたはすべての CNC スロットル ボディに固定できる 3 線式ボッシュ スタイル接続を備えたスロットル ポテンショメーター。エンジンのスロットルポジションセンサー。

GPS 衛星速度センサーは、歴史的または最近の車、バイク、ボートに適用できます。ギアボックス内に標準で速度センサーがあるかどうかに関係なく、タコメトリック速度信号があり、オリジナルの歴史的なダッシュボード用の高精度デジタル パルス出力として使用できます。または競技用、データ収集システム、またはレーシングコントロールユニット用です。

ラムダセンサー広帯域広帯域「タイプ3」

圧力用交換センサは、温度、油や水をゲージ

プロフェッショナル、高品質、非常に高速なプロトキシド タイプ K 熱電対。モータースポーツ用途に特化した EGT 排気ガス温度計器用のステンレス鋼ニップルを含む絶縁チップ付き。

乳首を含む熱電対、高品質、。