ユニバーサルスロットル用の特大スロットルボディポテンショメータ

ラムダプローブ挿入用の排気口に溶接されるステンレス鋼のめねじブッシュ。溶接を容易にするために上部が回転するため、設置が簡単になります。

競争からの制御ユニットの位相センサや速度として使用するのに非常に便利な操作のLEDとデジタルセンサホール効果。

すべてのオリジナル Fiat Punto GT スロットル ボディまたはすべての CNC スロットル ボディに固定できる 3 線式ボッシュ スタイル接続を備えたスロットル ポテンショメーター。エンジンのスロットルポジションセンサー。

EGT で排気ガス温度を読み取るための熱電対ニップルを挿入するために排気マニホールドに溶接されるステンレス鋼のネジ付きブッシュ。

ラムダセンサー広帯域広帯域「タイプ3」

予備油温センサ

このセンサーは、ギアボックスに何も変更せずに固定して、元のリングギアを読み取ることができます。ルノー クリオ ウィリアムズや他の多くのフランス車にも使用できます。

ウェイストゲートの正確な位置を読み取ることができるセンサー。競合ユニットとの接続に非常に便利で、外部のウェイストゲートで「閉ループ」で過給を管理したり、バルブ位置がダッシュボードで本当に望ましいかどうかを確認したりできます。またはデータ収集システム。

加速度センサ12Vの出力と5ボルト

エキゾーストパイプに溶接するステンレス製のネジ付きブッシュは、エキゾーストパイプへの溶接をできるだけ容易にするために、すでに傾斜と丸みを帯びてカットされています。

スペアとして使用するワイドバンド 4.2「タイプ 1」ラムダ プローブ。現在は入手できません。