ルノー 5 GT ターボ インジェクション変換用 2 線式磁気 rpm センサー

既にパッケージ内のニップルステンレス鋼を含む90度、6ミリメートルの厚さ、で折り曲げ熱電対タイプK高品質、。

プロフェッショナル、高品質、非常に高速なプロトキシド タイプ K 熱電対。モータースポーツ用途に特化した EGT 排気ガス温度計器用のステンレス鋼ニップルを含む絶縁チップ付き。

GPS 衛星速度センサーは、歴史的または最近の車、バイク、ボートに適用できます。ギアボックス内に標準で速度センサーがあるかどうかに関係なく、タコメトリック速度信号があり、オリジナルの歴史的なダッシュボード用の高精度デジタル パルス出力として使用できます。または競技用、データ収集システム、またはレーシングコントロールユニット用です。

デジタルダッシュボードに接続するGPSモジュール

はんだ付けされたニップルを含む、最高品質の露出ジョイント熱電対。超高速の読み取りを行うには、熱電対ニップルをねじ込む必要があります。

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乳首を含む熱電対、高品質、。

エキゾーストパイプに溶接するステンレス製のネジ付きブッシュは、エキゾーストパイプへの溶接をできるだけ容易にするために、すでに傾斜と丸みを帯びてカットされています。

EGT で排気ガス温度を読み取るための熱電対ニップルを挿入するために排気マニホールドに溶接されるステンレス鋼のネジ付きブッシュ。

スペアとして使用するワイドバンド 4.2「タイプ 1」ラムダ プローブ。現在は入手できません。

GPS 衛星速度センサーは、ギアボックス内に速度センサーがある場合とない場合の両方の車、バイク、船舶に適用され、純正のダッシュボード、レーシング ダッシュボード、またはデータ収集システム用の正確なタコメトリック速度信号を得ることができます。

弊社ノーマル品とピッチの異なる排気温度を測定する熱電対を固定できるステンレス製ニップルです。

ラムダプローブ挿入用の排気口に溶接されるステンレス鋼のめねじブッシュ。溶接を容易にするために上部が回転するため、設置が簡単になります。

検出センサE85

ラムダセンサー広帯域広帯域「タイプ3」