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ターボ過給機入口のためのスリーブ
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長年の使用で摩耗し、破損し続けるオリジナルのエンジン水冷パイプの代わりに使用される、ランチア ベータ モンテカルロのステンレス製水冷パイプ。
円錐フィルターを取り付けるための流量計ホルダー Mini Cooper S Cooper F55 F56 2000 を増加しました。
バージョン120hp T-Jetに完全にインストールさアバルトバージョンによって作られたスリーブ補強キット特定フィアットGrandePunto 1.4 16Vターボ、。
インタークーラーの基準位置とキャブレターと攻撃ポップオフバルブとルノー5 GTのために特別にステンレス鋼スリーブ。また、付属品に青シリコーンが含まれています。
すべてのProtoXideを備えた500アバルト用の特定の直接摂取キット。間違いなく、このエンジンの市場で最高の吸引力です。
オリジナルのフィアット プント GT ターボ用のターボチャージャー インテーク ホース。三菱 TD04 などの大型ターボチャージャーにも取り付けられるように作られています。
ターボチャージャの軸受は、具体的に補強ウェストゲートで、アバルトエンジン、T-JetのMULTIAIR 1400用に設計されています。
Trimetallicaは、すべてのモーターフィアット500アバルトGrandePuntoブラボーアルファ水戸1.4 16VアバルトTJETないためのガスケットを強化しました。
このキットは、すべて専用継手、シール、およびターボチャージャGTO221の組立に必要なすべてのパイプを提供します。
T-Jet Abarth のインジェクターを 37% 増加。通常 390cc オリジナル BOSCH と呼ばれる 382cc 正確なエンジン
ターボ過給機入口のためのスリーブ