フェラーリ 308 GT4 高導電性オーバーサイズレッドスパークプラグケーブル

ケーブルは、純粋なシリコーン、高い導電率の8.8ミリメートルの厚さで初級酸化物。 P>

コイルまたはディストリビュータ端子でのみ圧着される、純粋なシリコンの高導電性赤スパークプラグワイヤ、長さ80 cm。独自のスパークプラグケーブルを独立して簡単に作成するのに便利です。

プジョー 106 1300 ラリーの高伝導スパークプラグワイヤー、厚さ 8.5mm セット。スパークプラグにストレート接続、コイルにピンで 45° 接続された 4 本のケーブルで構成されています。

フィアット ウノ ターボ プント GT の特大レッド プロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。コイルがヘッドライトの後ろの助手席側ホイールアーチに取り付けられているため、スパークプラグケーブルは元のケーブルよりも長くなります。

エンジンとフィアットアルファランチア用8.8ミリメートル厚さ4のケーブルを使用した高導電スパークプラグケーブル1.1〜1.2 8Vエンジン火災。

高導電性スパーク プラグ ケーブル フォード シエラ - フォード エスコート コスワース 2000 ターボ レッド、ケーブル厚さ 8.8 mm 用 ProtoXide のカラーはレッドのみで、市場で見つけることができる最高のものです。

8v エンジンを搭載したランチア デルタ エンジン 1600 と 2000 の両方に対応した特定のスパーク プラグ ケーブル。これらは、厚さ 8.5 mm の純粋なシリコンを使用した高伝導率ケーブルで、1 メートルあたりわずか 100 オーム未満です。

フィアット プント GT の特大の赤いプロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。

ハイディストリビューター付きフィアット 131 レーシングスパークプラグケーブル。これらは、厚さ 8.8 mm の純粋なシリコンを使用した高導電性スパーク プラグ ケーブルで、このエンジン専用の 1 メートルあたりわずか 100 オーム未満です。

ディストリビュータ付き 1,100-1,200 8V 消防車を搭載したフィアット アルファ ランチア用、厚さ 8.8 mm の高導電性スパーク プラグ ケーブル 5 本。

スパークプラグワイヤー初級酸化物の厚さ、純粋なシリコンの8.8ミリメートル、まさに写真とフェラーリ308 GT4のように高い導電率

Fiat Punto GT - MSD Ford 接続を備えた非常に高い導電性を備えた Fiat Uno Turbo 専用の赤い特大スパーク プラグ ケーブル