古いフィアット 500 高導電性赤スパーク プラグ ケーブル、シングル コイル 2 ケーブル、ディストリビュータなし

ProtoXide スパーク プラグ ケーブルは、厚さ 8.5 mm の純粋なシリコン、高導電性を備えています。コイルケーブルを含む合計ケーブル数は 5 本です。

コイルケーブル付きの純粋なシリコン製の高導電性赤いスパークプラグケーブルも付属しており、フィアット 500 ツインシリンダー専用です。

フィアット プント GT の特大の赤いプロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。

フィアット ウノ ターボ プント GT の特大レッド プロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。コイルがヘッドライトの後ろの助手席側ホイールアーチに取り付けられているため、スパークプラグケーブルは元のケーブルよりも長くなります。

エンジンとフィアットアルファランチア用8.8ミリメートル厚さ4のケーブルを使用した高導電スパークプラグケーブル1.1〜1.2 8Vエンジン火災。

スパークプラグワイヤー初級酸化物の厚さ、純粋なシリコンの8.8ミリメートル、まさに写真とフェラーリ308 GT4のように高い導電率

8v エンジンを搭載したランチア デルタ エンジン 1600 と 2000 の両方に対応した特定のスパーク プラグ ケーブル。これらは、厚さ 8.5 mm の純粋なシリコンを使用した高伝導率ケーブルで、1 メートルあたりわずか 100 オーム未満です。

ランドローバー専用のスパークプラグケーブル、レンジローバーV8 3,500〜3,900、8本のスパークプラグケーブルとコイルケーブルで構成されています。

二重絶縁性シリコーン、導電性の高い8.8ミリメートルのルノー5赤初級酸化物の厚さのための特定のスパークプラグケーブル。

非常に高い導電率を備えたフィアットプントGT専用のプロトキシドレッドスパークプラグケーブル。

ケーブルリールを含むケーブルキャンドル固有フィアットターボ1.4

ケーブルは、純粋なシリコーン、高い導電率の8.8ミリメートルの厚さで初級酸化物。 P>

フィアットクーペ2.0 16V 4気筒ターボにインストールされている導電性の高いスパークプラグケーブル

4リールとルノー5 GTターボ用スパークプラグワイヤー初級酸化物赤8.8ミリメートル