アルファロメオ GTV V6 ターボ 最初のシリーズ レッド高導電性スパーク プラグ ケーブル 7 スパーク プラグ ケーブル

高伝導性のスパークプラグケーブルで、Alfaromeo 75 1.8 Turboディストリビューターに取り付けることができます。

フィアットリトモ130エンジン専用のスパークプラグケーブルです。高導電率のスパークプラグケーブルで、厚さは8.8mmの純粋なシリコーンで、メートルあたり100オーム未満です。/ P>

高導電性スパークプラグケーブル アルファロメオ デュエット 1600 3シリーズ ショートテール 1976-1982 赤または黒の高導電性、ディストリビュータ付き。

純粋なシリコンの厚さ8.8 mmのProtoXideキャンドルケーブル。写真のように高い導電性を備えています。

Fiat Punto GT - MSD Ford 接続を備えた非常に高い導電性を備えた Fiat Uno Turbo 専用の赤い特大スパーク プラグ ケーブル

Bombola in allumino con relativa valvola specifica per N2O conforme CE. 4Kg di contenuto di N2O CARICA Misure: altezza=590 mm diametro=150 mm

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 18 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

ProtoXide スパーク プラグ ケーブルは、厚さ 8.5 mm の純粋なシリコン、高導電性を備えています。コイルケーブルを含む合計ケーブル数は 5 本です。

フィアット ウノ ターボ プント GT の特大レッド プロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。コイルがヘッドライトの後ろの助手席側ホイールアーチに取り付けられているため、スパークプラグケーブルは元のケーブルよりも長くなります。

レッドのフェラーリ 308 GT4 スパーク プラグ ケーブルは、導電性の高い純粋な二重絶縁シリコン製で、厚さが 8.5 mm に増加しました。

短いコイルケーブルを備えたフィアットウーノターボ1300専用の5本のスパークプラグケーブル。

高導電性スパーク プラグ ケーブル フォード シエラ - フォード エスコート コスワース 2000 ターボ レッド、ケーブル厚さ 8.8 mm 用 ProtoXide のカラーはレッドのみで、市場で見つけることができる最高のものです。

フィアット 1400 16v ターボ 500 アバルト エンジン スパーク プラグ ケーブル レッド高導電性 8.8mm レッド高導電性純粋なシリコン製、長さ 80 cm でコイル端子のみに圧着されます。レーシングコントロールユニット搭載車に搭載されているフィアット 500 アバルトのエンジンを使用する際に、お好みの長さのスパークプラグケーブルを簡単に自作するのに便利なスパークプラグケーブル。

プジョー 106 1300 ラリーの高伝導スパークプラグワイヤー、厚さ 8.5mm セット。スパークプラグにストレート接続、コイルにピンで 45° 接続された 4 本のケーブルで構成されています。