スパークプラグワイヤー ランチア デルタ 2000 16V ターボ 赤 高伝導性 8.8mm 一体型

モータースズキスイフト1300 16V用の導電性の高いスパークプラグケーブルを接続します。

ヒュンダイI10またはGETZ1.112v専用の4本のスパークプラグケーブル。

プジョー 1600 8v Saxo 専用スパーク プラグ ケーブル キット

ケーブルは、純粋なシリコーン、高い導電率の8.8ミリメートルの厚さで初級酸化物。 P>

高導電性スパークプラグケーブル アルファロメオ デュエット 1600 3シリーズ ショートテール 1976-1982 赤または黒の高導電性、ディストリビュータ付き。

スパークプラグワイヤー初級酸化物の厚さ、純粋なシリコンの8.8ミリメートル、まさに写真とフェラーリ308 GT4のように高い導電率

8v エンジンを搭載したランチア デルタ エンジン 1600 と 2000 の両方に対応した特定のスパーク プラグ ケーブル。これらは、厚さ 8.5 mm の純粋なシリコンを使用した高伝導率ケーブルで、1 メートルあたりわずか 100 オーム未満です。

スズキビターラ160016v専用のスパークプラグケーブル。4本のスパークプラグケーブルとコイルケーブルで構成されています。

エンジンとフィアットアルファランチア用8.8ミリメートル厚さ4のケーブルを使用した高導電スパークプラグケーブル1.1〜1.2 8Vエンジン火災。

1.2消防車8Vグランデプントエボなどのエンジンを搭載したフィアットアルファランチア用の厚さ8.8mmの4本のワイヤを備えた高導電性スパークプラグワイヤ。

スズキエスクード1600 8Vのための特定のプラグワイヤーは、コイルケーブルを介して4スパークプラグワイヤーから成ります。

高導電性スパーク プラグ ケーブル フォード シエラ - フォード エスコート コスワース 2000 ターボ レッド、ケーブル厚さ 8.8 mm 用 ProtoXide のカラーはレッドのみで、市場で見つけることができる最高のものです。

コイルケーブル付きの純粋なシリコン製の高導電性赤いスパークプラグケーブルも付属しており、フィアット 500 ツインシリンダー専用です。

フィアット ウノ ターボ プント GT の特大レッド プロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。コイルがヘッドライトの後ろの助手席側ホイールアーチに取り付けられているため、スパークプラグケーブルは元のケーブルよりも長くなります。

Fiat Punto GT - MSD Ford 接続を備えた非常に高い導電性を備えた Fiat Uno Turbo 専用の赤い特大スパーク プラグ ケーブル