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点火ワイヤー ランチア デルタ 2000 16V ターボ 赤 高伝導性 8.8mm 一体型 特定車種 点火ワイヤー

スパークプラグワイヤー ランチア デルタ 2000 16V ターボ 赤 高伝導性 8.8mm 一体型

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Lancia Delta 2.000 16v Turbo 赤色の高伝導性強化スパークプラグワイヤーは、ディストリビューター一体型の 2000 16v エンジンを搭載したすべてのタイプの Lancia Delta に取り付けることができ、コイルケーブルを含む 5 本のワイヤーの完全なキットです。異なるケーブルを使用する Evo バージョンを除き、ディストリビューター付きのこのエンジンを使用するすべての 2000 16v エンジンおよびバージョンにインストールできます。

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  • Lancia Delta 2000 16v Turbo レッド スパーク プラグ ワイヤーは、1 メートルあたり 100 オーム未満の高伝導抵抗と 8.8mm のケーブル厚を備え、赤色のみで、市場で最高の製品です。
  • レーシングカーにもロードカーにも適しています。始動性や性能が向上し、他のスパークプラグケーブルとは異なり、当社のケーブルはスパークプラグの穴を完全に密閉し、湿気やそれに伴う失火を防ぎ、同時に最大限の効率を保証します。
  • 8.8mmの太さのコイルワイヤーを含む5本のワイヤーで構成されたスパークプラグワイヤーセット。
  • 場合によっては、ピペットの色や使用されるタイプが変わることがありますが、いずれの場合でも、当社は常に同じスパークプラグケーブルの完全な互換性と取り付けを保証します。
  • 写真に表示されているクリップファスナーは、アクセサリセクションで別途購入する必要があります。
  • この特定のケースのプラグのタイプでは、元のプラグとまったく同じように交換することができ、スパークプラグパイプを非常に簡単に取り外すことができます。同時に、スパークプラグカバーを問題なく再組み立てすることもできます。
  • これらは、ディストリビューター付きエンジンを搭載したすべてのタイプの Lancia Delta インテグラーレにインストールできますが、16V Evo 1 エンジンのみにインストールできます。触媒 Evo2 モデルには適していません。これらのモデルには、別の専用ケーブルがあります。
  • これらはディストリビューターレス システムを備えた最新の Lancia Delta シリーズには適していません。このバージョンでは、 これらのケーブルを使用する必要があります。
  • これらのケーブルの在庫は非常に限られておりますので、在庫切れになる前にお急ぎください。
  • モータースポーツでもロードカーでもこの車に最も多く使用されているケーブルです。ランチア デルタ ラリーではすべて ProtoXide スパーク プラグ ケーブルが使用されているのは偶然ではありません。
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