スパーク プラグ ケーブル フォード シエラ コスワース エスコート CSW 2000 ターボ レッド高導電性

1.2消防車8Vグランデプントエボなどのエンジンを搭載したフィアットアルファランチア用の厚さ8.8mmの4本のワイヤを備えた高導電性スパークプラグワイヤ。

ProtoXide スパーク プラグ ケーブルは、厚さ 8.5 mm の純粋なシリコン、高導電性を備えています。コイルケーブルを含む合計ケーブル数は 5 本です。

短いコイルケーブルを備えたフィアットウーノターボ1300専用の5本のスパークプラグケーブル。

エンジンとフィアットアルファランチア用8.8ミリメートル厚さ4のケーブルを使用した高導電スパークプラグケーブル1.1〜1.2 8Vエンジン火災。

ケーブルリールの上に4スパークプラグワイヤー5pzスパークプラグワイヤ。

スズキエスクード1600 8Vのための特定のプラグワイヤーは、コイルケーブルを介して4スパークプラグワイヤーから成ります。

フィアットクーペ2.0 16V 4気筒ターボにインストールされている導電性の高いスパークプラグケーブル

フィアット ウノ ターボ プント GT の特大レッド プロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。コイルがヘッドライトの後ろの助手席側ホイールアーチに取り付けられているため、スパークプラグケーブルは元のケーブルよりも長くなります。

フィアット プント GT の特大の赤いプロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。

スパークプラグワイヤー初級酸化物の厚さ、純粋なシリコンの8.8ミリメートル、まさに写真とフェラーリ308 GT4のように高い導電率

Alfa Romeo Giulietta 1300 レッドの高導電性スパーク プラグ ケーブル。

ディストリビュータマレリランチア·デルタとフィアットプントのGTターボ1.4または8.8ミリメートルのためのケーブル。