変態ターボの排気マニホールドMinicooper R53

ルノーメガーヌと19に搭載されたエンジンやターボチャージャー装備でクリオクリオ1.8 16 2.0 16を、変換エキゾーストマニホールドステンレス鋼。

分割ツインスクロールターボチャージャー付きステンレス製エキゾーストマニホールドは、高温用ナットとスタッドとの完全な、ボルグワーナーとしてT4ためのフランジ。

ステンレス鋼の攻撃T3とウェストゲートのためのポジショニングとエキゾーストマニホールド<スパンのスタイル= "フォントサイズ：11px;行の高さ：14px;">外部。

高温用ナットとスタッドとの完全な自然吸気エンジンのターボからの変換のためのステンレス製エキゾーストマニホールド、。

赤褐色高温ナットとスタッドを含む外部ウエストゲートの接続とフィアット宇野とプントGtのための排気マニホールド。

ターボフランジを元の位置に配置したステンレス鋼製エキゾーストマニホールド、および必要に応じて、個別のモードでウェイストゲートを相対的に配置

ルノー クリオ - トゥインゴ Tce 1200 - 1400 ステンレススチール製ターボエキゾーストマニホールド。ユニークなデザインとプロジェクト プロトキシドは入手不可能です。

ランチアデルタ16V専用エキゾーストマニホールドは、最大電力を優先します。

T3 接続と位置および専用の外部ウエストゲートを備えたランチア デルタ 16V エキゾースト マニホールド。

Minicooper R53 1600のターボ変換用のステンレス鋼エキゾーストマニホールドは、それが吸引バージョンであるか体積バージョンであるかを指定します。ターボトランスフォーメーション用のエキゾーストマニホールドのユニークなProtoXide設計により、ボリューメトリックコンプレッサーを維持したり、取り外してターボのみに適用したりすることができます。このソリューションにより、取り付けが簡単になり、ターボ変換用のこのマニホールドを使用した取り付けの簡単さが武装解除されます。バルクヘッド、コイルなど、すべての要素を近づけておく。

再校正の窒素及び燃料ジェットのためのキャリブレーション済みの先端