エキゾーストマニホールド ランチア デルタ 2000 16v ターボ接続 三菱 Evo 7-8-9 ステンレス鋼

自然吸気エンジンのターボエンジン火災1.0-1.1-1.2 8Vからの変換のための排気マニホールド

フィアットアルファランシアグループの吸引エンジンからターボ消防車1.2008vおよび14008v消防車に変換するためのエキゾーストマニホールド。 2019バージョンでもフィアットパンダ12008にすでにインストールされています。

高温用のナットとスタッドを備えた、ギアボックス上でターボチャージャーを移動できるステンレススチール製のエキゾーストマニホールド。

ターボランチアデルタ16V用の排気マニホールドは、中央ターボ

ステンレス鋼の攻撃T3とエキゾーストマニホールド。モデルにも適用は、エンジンのターボを変換することを熱望しました。

ランチアデルタ16V専用エキゾーストマニホールドは、最大電力を優先します。

ステンレス鋼の攻撃T3とウェストゲートのためのポジショニングとエキゾーストマニホールド<スパンのスタイル= "フォントサイズ：11px;行の高さ：14px;">外部。

インコネルに溶接ステンレス鋼310で排気マニホールド、。手に入らない設計とプロジェクトSOLE初級酸化物、任意のGT28を適用するために特別に設計されています。