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ステンレス鋼の排気マニフォールドLanciaDelta200016v-特大のダクトを備えた外部ウェイストゲートを備えた最大800hpのステンレス鋼 ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド

ステンレス鋼の排気マニフォールドLanciaDelta200016v-特大のダクトを備えた外部ウェイストゲートを備えた最大800hpのステンレス鋼

€899.00
税を含める

LanciaDelta16vのエキゾーストマニホールド-FIATCOUPE2000Turboには取り付けられません。ターボチャージャーGARRETTGTX30、XONA、GARRETT SERIE G、TIAL、T3、GT28 GTX28、GTX 35用のフランジ接続付きのマニホールド、および外部ウェイストゲート接続用のパイプ付き。

接続フランジ
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月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00

  • Lancia Delta 2000 16v専用のエキゾーストマニホールド-クーペなし16Vヘッドに接続された、顧客が提供するフランジを備えた42または4の特大パイプ。
  • 最大のパワーに最適です。
  • 元のモーターファンは、付属品にあるような厚みの薄いものに交換する必要があります。
  • エキゾーストマニホールドはステンレス鋼でできており、高温用のナットとスタッドが付いています。メニューから直接すべてのターボチャージャーアタッチメントを選択でき、選択に応じて価格が自動的に変更されます。 TIAL SPORT; XONA TURBO; GARRETTGTXシリーズおよびGシリーズはすべて外部ウェイストゲートを備えています。
  • ウェイストゲートホースの端にはフランジ溶接がないため、専用リングを溶接して、好みの外部ウェイストゲートを使用できます。
  • 当社のマニホールドには、厳密に必要な場合にのみ溶接があります。このマニホールドの実現には、内部のしわを防ぐために、産業用CNC曲げ機と浸漬ガスTIG技術による溶接が使用されます。実際、パイプに内部の滴りが見られる場合、これらは溶接された材料の破片の剥離を引き起こし、結果としてターボチャージャーに損傷を与える可能性があります。
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