排気マニホールドフィアットプントターボファイア - T2

ランチアデルタ16V専用エキゾーストマニホールドは、最大電力を優先します。

ランチア Y プントやグランデ プントなどの Fire 1,200-1,400-8v エンジン用の吸気式からターボ「CUORE」エンジンに変換するためのエキゾーストマニホールドで、ターボチャージャーの上に位置します。

Minicooper R53 1600のターボ変換用のステンレス鋼エキゾーストマニホールドは、それが吸引バージョンであるか体積バージョンであるかを指定します。ターボトランスフォーメーション用のエキゾーストマニホールドのユニークなProtoXide設計により、ボリューメトリックコンプレッサーを維持したり、取り外してターボのみに適用したりすることができます。このソリューションにより、取り付けが簡単になり、ターボ変換用のこのマニホールドを使用した取り付けの簡単さが武装解除されます。バルクヘッド、コイルなど、すべての要素を近づけておく。

Fiat Uno Turbo 1300 エキゾーストマニホールドは TIG 溶接されたステンレススチール製で、Uno Turbo 1300 バージョン専用の接続が付いていますが、1400 モデルには適していません。

インコネルに溶接ステンレス鋼310で排気マニホールド、。手に入らない設計とプロジェクトSOLE初級酸化物、任意のGT28を適用するために特別に設計されています。

高温用のナットとスタッドを備えた、ギアボックス上でターボチャージャーを移動できるステンレススチール製のエキゾーストマニホールド。

ターボランチアデルタ16V用の排気マニホールドは、中央ターボ

中央に単一のフランジにおけるターボ攻撃T2とオリジナルスチールエキゾーストマニホールド。

ターボフランジを元の位置に配置したステンレス鋼製エキゾーストマニホールド、および必要に応じて、個別のモードでウェイストゲートを相対的に配置