ヒュンダイ I10 1100 ステンレス ターボ変換用スチール エキゾースト マニホールド

自然吸気エンジンのターボエンジン火災1.0-1.1-1.2 8Vからの変換のための排気マニホールド

ステンレス鋼のエキゾーストマニホールドフィアットプントGT-高温用のナットとスタッドを備えたフィアットウーノターボ。

中央に単一のフランジにおけるターボ攻撃T2とオリジナルスチールエキゾーストマニホールド。

ステンレス鋼の攻撃T3とエキゾーストマニホールド。モデルにも適用は、エンジンのターボを変換することを熱望しました。

Minicooper R53 1600のターボ変換用のステンレス鋼エキゾーストマニホールドは、それが吸引バージョンであるか体積バージョンであるかを指定します。ターボトランスフォーメーション用のエキゾーストマニホールドのユニークなProtoXide設計により、ボリューメトリックコンプレッサーを維持したり、取り外してターボのみに適用したりすることができます。このソリューションにより、取り付けが簡単になり、ターボ変換用のこのマニホールドを使用した取り付けの簡単さが武装解除されます。バルクヘッド、コイルなど、すべての要素を近づけておく。

ランチアデルタ 16v エキゾーストマニホールド、三菱 EVO 7-8-9 ツインスクロールターボチャージャー接続。

ルノー クリオ - トゥインゴ Tce 1200 - 1400 ステンレススチール製ターボエキゾーストマニホールド。ユニークなデザインとプロジェクト プロトキシドは入手不可能です。

ランチアデルタ、攻撃や専用の外部ウエストゲート位置にフィアットクーペ16Vターボ用エキゾーストマニホールド。

ターボランチアデルタ16V用の排気マニホールドは、中央ターボ